〈南部〉蘇煥智喊南鐵高架 賴清德：延伸段已提案
2015-05-16
〔記者洪瑞琴／台南報導〕南市都市計畫委員會審議南鐵地下化相關都計變更案，發生自
救會代表發言逾時遭強行架離的衝突事件，外界指控、痛罵限制發言如威權獨裁，「開放
政府『不開放』」，連前台南縣長蘇煥智都在臉書上建議，「應該全線改高架」。
賴清德則重申，南鐵地下化重大交通建設是市民廿多年來共同的期盼，他有責任配合中央
推動；身為市長，他會盡最大努力照顧拆遷戶權益，如果不能獲得諒解，招致任何批評，
「我都要承擔，勇敢面對、無怨無悔」。
包括台南公民智庫、反對飛雁新村都更案等公民社群網路聲援自救會，撻伐市長賴清德不
該在環差行政訴訟尚未判決前，鴨霸主導南市都委會通過南鐵案；政大地政系教授徐世榮
、島國前進發起人林飛帆也都在臉書發文，表達立場，林飛帆更籲請市長賴清德落實「開
放政府」概念，應該暫緩南鐵案決策。
前縣長蘇煥智則批評，南鐵地下化決策思維完全不考慮府城聯外交通，也不考慮南縣市合
併升格為直轄市後的邊境聯外交通縫合問題；他並建議採取全線高架化，他直言：「如果
連這個顯然可見的願景都看不出來，實在是台南的悲哀！」
台南市府昨已將都委會大會實錄PO在官網，全程原音重現，供社會大眾公評、檢視。市府
強調，一切依照程序走，沒有黑箱、也沒有鴨霸的問題。
賴清德也重申，包括監察院調查報告、都計變更程序及逐戶拜訪、專案辦理照顧住宅等優
惠補償措施，七次都計專案小組彙整一百六十八人陳情意見等等，依法召開都委會大會。
他強調，都計變更確定將鐵路下地後的上方土地，連同現有軌道土地變更做為道路使用，
並沒有任何一寸土地可移作開發用，更無財團介入空間。
至於鐵路高架化，賴清德表示，已向中央提案「台南鐵路立體化延伸至善化地區可行性」
計畫，規劃自大橋車站以南約○．三公里（銜接市區鐵路地下化）至善化火車站北側○．
五公里處，長度約十六．二公里，經過大橋、永康、新市、南科，善化等車站，強化交通
建設。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/880897
蘇煥智我記得他台南縣長當的不怎樣...
他是有要選什麼嗎??