※ 引述《shinshong ( )》之銘言：
: 某篇推文看到的，戰得很開心
: 但他說的這些廠牌，我連聽都沒聽過
: 是在下孤陋寡聞，還是他們中國人真的對自己的品牌很有信心啊？
: → conca: 汽車方面更多了 長城 吉利 比亞迪 江淮 五菱 榮威 名角 05/11 23:54
: → conca: 寶駿 長安 海馬 中國自主汽車品牌太多了 05/11 23:55
作為同樣中國大陸的鄉民，首先我為之前推文中情緒化不理性發言的同胞道個歉，相信我
他們倆不是壞人，只是愛國主義膨脹，不能客觀看待自己的國家，請鄉民多多諒解包涵
說到我國的汽車工業，和發達國家相比差距很大我想這是任何一個理性的中國人都會承認
的事實，不要說跟歐美日韓比了，就是瑞典印度捷克這些中小國家都有著名的汽車品牌，
只能說我國的汽車工業任重道遠，還有很長的路要走
至於我國汽車工業落後的原因，有些人歸咎於當年改革開放初期市場換技術的政策，但我
覺得體制的因素更為重要。因為我國的汽車領域國企佔了絕對主導地位，這些國企往往腐
敗猖獗、官僚主義嚴重、保守不思進取、人浮於事效率低下，和國外企業相比自然無任何
競爭優勢。前不久最大的汽車企業第一汽車集團的老总剛剛因腐敗被抓，可想而知整體汽
車國企的狀況，反觀吉利、比亞迪等民企倒還做出了不錯的成績
我個人的觀點，國內汽車企業想在傳統主流汽車領域後來居上已經是困難重重了，不如把
重點放在新能源汽車上，寄希望於下一次汽車革命時不會輸在起跑線上，政府部門可能也
有這種想法，所以近幾年大力補貼新能源汽車產業，這方面比亞迪做得不錯，電動汽車已
經可以出口歐美了。希望這些民企再接再厲敢於挑戰，以後能夠成為世界級的汽車企業為
國人爭光，算是我的一點美好願望吧，哎