: 比較男女性使用交通運具的車禍數據，結果發現，國內持有汽車駕照的723萬男性，有
: 10.2%曾在行駛過程中發生交通事故（含輕微擦撞）；持有汽車駕照的530萬女性，則有
: 13.3%曾在行駛過程發生交通事故。
要考慮，真的有在上路的比例，男性絕對又比女性高很多，
我女友有駕照不要說開了，那天給他試一下，她連要打D檔車才會動都不知道。
所以比例估一下一定女性又會高出一節
: 如以機車交通事故比較，女性事故也比男性高，數據顯示，持有普通重型和輕型機車駕照
: 的男性有800萬人、其中10.2%曾發生交通事故，持有機車駕照的590萬女性、有10.8%曾發
: 生事故，比男性高0.6個百分點。不過該統計分析未詳細說明計算方式。交通部統計處分
看機車就更明顯了，我不得不承認男生騎車就是自以為帥騎很快
路上的死飆仔也99%是男生，但是數據卻能持平，已經顯示高下
女性上路時的確是比較慢，所以不容易追撞到別人也是事實
問題是女性常常偏離邏輯上的軌道，讓人撞
我自己就曾經遇到一個大媽
才紅燈起步而已，她機車一路向前要左轉
轉一半又心血來潮要兩段式左轉
又直直往我的車前騎，塞進我的車下
事情一發生，幹我也嚇壞了，直問她有沒有事，要不要叫救護車，要不要報警
只看她拿起手機，無視整個世界，以為她要報警，遽然打給老公....
不發一語等老公來
還好最後行車紀錄器還我清白，我才知道真的是遇到陷阱
BUT 就是這個BUT
因為我開的是公司車有保險，我還是讓保險公司賠錢給她
自己則附上記錄三年內要保險的話，要加價
幹!算一算還是算到我頭上阿，連警察看了影片都直覺是我對
我把影片送給對方，對方也知道自己理虧，還問我那要怎麼樣
我就於心不忍讓保險賠她阿
和解當天我本人還沒去，不接受的話，哥就要反咬她了
女生一車禍就常常哭哭裝可憐，是男生都會不忍
所以肇事率都會算男生頭上
如果願意調警方資料
調查年平均
直接用車禍參與率
男與男 男與女 女與女
扣除職業車輛(9成5男性)
==圖表就會很有趣==