還要多久我不是很確定 但是我知道有人試圖改善這個情況
台北 http://goo.gl/Lv6ovx
臺北市市長 柯文哲提出解決經常挖掘道路影響道路品質的第一劑藥方，宣示104年7月1日
成立「臺北市道路管線暨資訊中心」（以下簡稱道管資訊中心），首創統合政府機關與管
線機構資源，採用科技化與智慧化管理，提升效能；同時建立3D管線圖、納入天空纜線地
下化等計畫，循序建構道路管線管理「一條鞭」，實踐臺北市成為資訊透明化的開放政府
與智慧城市。
桃園 http://goo.gl/iamNtG
桃園市長鄭文燦今（15）日在市政會議中表示，「桃園市道路挖掘聯合服務中心」今日開
始試營運，預計7月1日掛牌，並藉由「桃園市道路挖掘管理自治條例」訂定罰則及相關機
制，讓所有管線單位都能接受桃園市道路挖掘聯合服務中心的協調，藉此提升桃園道路品
質。
台中 http://goo.gl/jzcUsI
管線單位施工回填夯實若不良，常造成道路凹陷、破損，影響行車安全。為改善路平問題
，臺中市政府建設局除於原市內8區恢復統一挖補制度外，原縣區21區都市計畫道路也將逐
漸實施，並研擬修訂統一挖補自治條例，將管線挖掘所造成的社會成本，納入路面修復費
用的費率計算。
台南 道路管線開挖整合系統
http://goo.gl/DrAq1T
高雄 高雄市公共管線管理平台
http://pipegis.kcg.gov.tw/
新竹 http://goo.gl/nBmZSa
為拼路平！繼參訪台南市政府工務局後，市府工務處副處長陳永源今率相關業務人員，前
往台中市政府建設局取經，就該市推動「管線統一挖補」政策及「路平方案」之執行經驗
，進行深入的交流，以作為提升新竹市道路品質的參考。
新北 對不起我找很久只找到這個..http://goo.gl/lmPvsS
新北市養護工程處長林茂盛表示，新北市仍由管線單位自行挖補，未通過驗收則予以罰款，
新北市幅員遼闊，為避免拖垮效率，暫不跟進。
新北市現行做法，各施工單位須負責道路完全復原工作，寬度規定至少1車道寬、8公尺以上
巷道亦須全面復原；長度則為施工範圍前後各加2.5公尺，市府不再收取額外費用。
場外雜談: http://goo.gl/C5Zx9M 2009蔡英文政策白皮書
新北市幹道全面實施「統一挖補制度」。市政府規劃各道路准施工之年度及時間，同一道
路四年之內只准施工一次，所有管線單位必須配合提出施工預算，同時施築，要求整修道
路時應一併完成共同管溝及共同纜線溝工程，不准重複挖挖補補。