1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
偷跑施工 遠揚扯謊卸責
3.完整新聞內文:
中捷鋼梁坍塌
【綜合報導】台中捷運重大工安意外造成四死四傷，遠揚營造前天聲稱依法通報中市府施
工，台中市交通局長王義川昨出示公文打臉，指遠揚營造申請鋼箱梁吊裝施工時間是四月
十三日到十五日晚間時段，卻於四月十日白天偷跑；還提供十日下午未經核可的施工申報
延長工時申請書給北捷做檢討報告，造成外界誤解，痛批遠揚做錯事還規避責任，已對負
責監造施工、監督不周的北捷開出最高十萬罰鍰。
台中市長林佳龍昨舉行第二次檢討會，會後提出「增加罰則」、「強化稽查」、「進行合
約協商」、「強化勞動檢查」、「提出檢討報告」等五大方案，希望爭取勞動檢查權可就
近監督重大營造工程進行，並加強中捷綠線工程稽查人力與次數，也建議中央放寬罰鍰上
限十萬元，並可連續處罰。
中市追究行政疏失
意外發生後，林佳龍遭網友酸「切割責任」、「沒肩膀」，林昨說，會面對所有責難，已
要求各局處今提檢討報告並追究行政責任。
台中市土木技師公會常務理事朱弘家盼望中市府不要流於「紙上作業」，並提出「承包商
、營造、捷運局」三級品管概念，要求市府面對重大工程一定要有稽查員進駐工地稽查，
避免意外發生。
「把錯都丟給死者」
遠揚經理鄭旭成偕工地主任等人，昨前往意外中罹難的最年輕工人梁孝凱靈堂上香，梁母
悲嗆「我兒子是枉死的！還我一個兒子！」鄭等人不發一語離去。負責吊梁工程的瑨益公
司負責人謝光輝也在意外中身亡，其弟謝發雄昨批：「不要把錯都丟給死掉的哥哥。」
檢察官昨比對過濾查扣資料，中檢襄閱主任檢察官張曉雯指，目前除掌握中鋼構未施作鋼
箱梁支撐架、兩端未固定等危及工程安全外，吊車噸位數和現場指揮情況等須進一步釐清
，查明責任歸屬。
中鋼構副總沈修蔚坦言，施工人員確有變更設計，但中鋼構工務所長杜芳明並未制止，可
能因此釀災，對應負責任絕不迴避。經濟部昨下令追究中鋼構是否有偷工減料或施工程序
欠當責任，若真有疏失一定要負起責任。
行政院長毛治國表示，中捷工安意外，地方政府要深切檢討。楊適吾攝
政院地方互踢皮球
行政院長毛治國昨到高雄，被問到中捷事故時，表示遺憾痛心，他認為工安不能打折，地
方政府一定要深切檢討。但民進黨中央執行委員王定宇昨在臉書po中捷三方協議書，指當
時合約簽訂約定主管機關是行政院交通部，毛揆竟然切割要地方檢討。
交通部指，將要求落實工地安全防護，並依公安法令相關規定及交通維持計劃執行。
中市府檢討中捷意外疏失
★疏失：遠揚營造違法提前施工，卻只能開罰10萬元
．一周內修訂自治條例，未來施工違規開罰對象除負責人或承攬人，擴大到施工廠商；建
議中央放寬罰鍰10萬上限，並得連續開罰
★疏失：捷運工程稽查不夠，讓營造公司提前施工釀災
．成立捷運綠線稽查小組，即起展開沿線工安巡查，重大工程稽查人員直接進駐工地監督
★疏失：在台中施作重大工程，中市府有責無權
．月內與交通部、北市府三方合約協商，增加中市府擁有工程監督事項權責
★疏失：台中發生重大工安意外，中市府無主動勞動檢查權
．請勞動部比照北高，賦予完整勞動檢查權；增加勞動安檢事項、人力及頻率
資料來源：台中市長林佳龍
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150413/36490898/
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者劣文，請注意