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【大陸中心╱綜合外電報導】中國準備打穿世界最高峰聖母峰,開鑿連接西藏與尼泊爾的
鐵路,讓尼泊爾更緊密融入中國的「一帶一路」區域經濟圈。中國網友有人調侃男星葛優
當年「炸開喜馬拉雅山」的笑話要成真,也有人憂慮重創生態,變成另一個三峽大壩。
中共官媒《中國日報》日前報導,中國應尼泊爾的請求研究這條新鐵路。報導稱新鐵路在
中國境內的修築路段從日喀則延伸到聖母峰西北的邊境城鎮吉隆,全長540公里,預計
2020年完工。未來要向南貫穿聖母峰,直達加德滿都。
整合進一帶一路
目前中國能透過青藏鐵路與拉日鐵路,從內陸坐火車抵達拉薩,西至日喀則。但中國與尼
泊爾間沒有鐵路,仰賴2條山間公路,運量很低。中共籌劃的「一帶一路」(絲綢之路經
濟帶和21世紀海上絲綢之路之簡稱)經濟整合區中,尼泊爾位於「海上絲路」的北側沿線
。透過加強中國與尼泊爾的交通連結,可把尼泊爾整合進這個經濟圈。
中國工程院院士王夢恕說,由於路線高度起伏太大,這條鐵路可能必須在聖母峰打穿一條
很長的隧道,因喜馬拉雅山的特殊地貌和地況,完工後最高行駛時速也可能在120公里內
。國際聲援西藏運動組織警告,此計劃對當地的安全及脆弱的生態系統帶來威脅。
「危及脆弱生態」
葛優曾在1998年的電影《不見不散》中說,「如果我們把喜馬拉雅山炸開一道50公里寬的
口子,世界屋脊還留著,把印度洋的暖風引到我們這裡來,試想一下,那我們美麗的青藏
高原從此摘掉了落後的帽子不算,還得變出多少個魚米之鄉?」有網友調侃說:「看來葛
大爺的藍圖,國家要打算實現了。」另有網友說:「現在真沒有中國人不敢想、不敢幹的
事。」但也有人批評:「喪心病狂,多脆弱的生態環境,一個三峽還不夠嗎?」
聖母峰隧道示意圖
中國計劃延伸現有的青藏鐵路與拉日鐵路,鑿穿聖母峰,鋪設連接中國與尼泊爾,能從西
藏首府拉薩直通尼泊爾首都加德滿都的鐵路線。若成真將是第一條中國與尼泊爾互通的鐵
路,也將是工程奇觀。