1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題:
交長：高鐵財務 一開始就出問題
3.完整新聞內文:
交通部長陳建宇昨晚表示，高鐵現在面臨財務危機，主因是一開始財務結構就出問題，自
有資金、原始股東投資不足，導致高鐵必須發行特別股，才有後續的股息、借貸、財務危
機問題。
不過，陳建宇也強調，現在這些都已是「過去式」，盼立院能通過新版財改案，就能延長
特許期。
高鐵局長胡湘麟昨天說，高鐵公司去年曾建議，高鐵也可以像英法海底隧道，將特許期延
長為九十九年。
不過，胡湘麟說，當時高鐵公司並未提供精算資料，該建議才未被採用。他指出，延長特
許期當然是拯救高鐵財務危機的解方之一，但是要延長多少年？怎麼延長？這些都需要合
理的處理、經過財務精算才能得出答案。
交通部去年提出的高鐵財務改善方案，將高鐵特許期延長四十年，總計達七十五年；最新
提出的版本，則縮短五年，延長卅五年。
此外，蔡明忠認為五大原始股東投資比率有達到百分之廿五，胡湘麟回應，依照合約規定
，股東權益占總資產比率必須不低於百分之廿五，高鐵資本額以帳面上來看，股東出資確
實有符合百分之廿五，但當中很多是特別股、泛官股，事實上五大原始股東並未拿出百分
之廿五，出資比率已降至低於百分之十。
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