現在都是管控高速公路車流
你把車全部檔住不讓他上去
高速公路當然不會塞
就是塞平面而已
部長好棒棒 想到這方法
還可以當政績呢
※ 引述《phyllia (達叔)》之銘言：
: ※ 引述《evil7589 (新生活)》之銘言：
: : 台北→羅東90分？ 交長承諾跳票
: : 不過對此說法，高公局交管組長呂文玉說，根據ETC門架資料，南港系統到蘇澳1個小時內
: : 可到，有科學根據，可供外界檢視。
: 國5 台北-羅東90分鐘..
: 阿.. 部長只承諾國5開90分鐘呀..
: 要花幾分鐘上國5... 部長沒有承諾喔..
: 給人錯誤的資訊.?? 那都是記者斷章取義啦(極大的可能是)...
: 說真的 國5內部一堆長隧道...
: 本來就是要匝道儀控保持最佳流率 才能維持車行順暢..
: 除了讓路動起來外,也可以避免隧道塞車發生火燒車(散熱不良易發爐)