※ 引述《chen22 (chen)》之銘言：
: 對!
: 說的沒錯~ 中華郵政沒有比較便宜,卻虧一堆錢的原因的確是工作量偏低
: 首先中華郵政的內勤人員,目前大概有70%以上是公務人員~
: 薪資約在6W左右尚稱合理,但是公務體系的人員不能只看薪資
: 郵政類的尤其如此,有一堆專業加給,超時加給,家庭福利,特休福利
: 加起來公務體系一般櫃台收發件的櫃姐一個月約在8W元左右~
: 如果主管或是小基層幹部的話加上加給一個月都十多萬~
: 還要加上勞退舊制,公司必須每個月給退休金發給員工~
: 重點還是領了一堆錢,但效率卻只有半個人的效率
: 想想請這樣的人在市場上可以請4~5個人~
: 如果加上效率過低, 公務體系的郵務人員成本就高達市場上的十倍
: 但你在怎麼要求,也只能把效率拉到2~3倍
: 自然一下就被民營公司打到趴了
: 不然就是勞動部准許郵局大量資遣~
: 整個換血才有可能轉虧為盈
: ※ 引述《suyuan (碩源)》之銘言：
: : 我有幾次還有看過郵差利用假日出來送信
: : 不敢穿制服，騎自己的摩托車
: : 背一個大包包，先把車放在路口，然後用走路的一家一家送
: : 去問他說，為什麼這麼辛苦，連假的時候大家都休息，你為什麼要出來送信
: : 他就很無奈的說就送不完阿
: : 還有幾次看到半夜11 點送信，早上 5 點又送信的郵差
: : 那你是不用吃飯睡覺嗎？
: : 這些基層郵差根本就沒時間睡覺
: : 工作超多超血汗
: : 那個處長竟然會說：工作量普遍偏低...
小弟看過最底層郵務士的扣繳憑單，目前五十歲以上的大約一百至一百一。退休金約四萬
多。
公司化後進去的員工已經不是公務人員稱為從業人員，試用期過後可以領完整獎金的話，
第一年約五十幾萬將近六十，公司化後進去的，做到現在一年約八十幾。