※ 引述《old5566 (老56)》之銘言：
: 年車禍死亡人數高達1819人，其中以16歲到24歲年輕人最多，且未滿18歲無照違規騎機車
: 死亡率，比其他年齡層高出10倍以上
: 這兩句話有問題
: 第一個部分
: 年車禍死亡人數高達1819人，其中以16歲到24歲年輕人最多
: 既然是16~24歲 為什麼只針對16~18禁止考照
: 考照年齡應該上修到24歲才合理
24歲其實也不合理，
撇除掉死亡這項，車禍發生次數多的，
40~70這段應該佔了絕大部分，
所以合理應該是24才可以考照，並且40以後就禁止駕駛，
當然不排除有些__性的成員，從25開始就是專職路障，
所以除了年紀以外，還需要根據男性女性雙性等再去做下區分限制，
人生自古誰無死，死了只是幾個人難過幾天，
但是出了事沒死，卻是一堆人痛苦一輩子，
所以只看死亡率其實很不明智的。
: 第二個部分
: 未滿18歲無照違規騎機車死亡率，比其他年齡層高出10倍以上
: 死亡率高 到底是因為未滿18歲 還是因為無照
: 一句話裡面兩個可動變因的說法客觀嗎
: 有沒有對照組 例如：
: 未滿18歲無照 滿18歲無照
: 未滿18歲有照 滿18歲有照
: 不能考駕照就不會去背交通法規
: 不會去背交通法規就容易違規
: 容易違規當然死亡率比較高 這是因果關係吧
: 未滿18歲無照騎機車
: 比未滿18歲有照騎機車的死亡率低
: 如何證明這一點???
: 會飆車的小屁孩 哪管你開不開放
: 反過來說 會乖乖等到開放考照才騎機車的人
: 怎麼能斷定未滿18歲就是會飆車的小屁孩
: 鄉下地方高中沒幾間 大眾運輸不方便
: 校車只負責正常上下學 要社團補習留校自己想辦法
: 未滿18歲無照違規騎機車死亡率
: 這句話應該還能細分 例如：
: 智商未滿100騎機車死亡率
: 爛學校學生騎機車死亡率
: 八家囧騎機車死亡率
: 如果怕未滿18歲飆車
: 只開放“電動機車”駕照也好阿
: 從輕型機車駕照再分離出來
: 普通輕型電動機車：全電動模式只要時速超過45公里皆是。須掛牌、需駕照、須戴安全帽
: ，可兩人騎乘。車牌為綠底白字。
: 禁止未滿18歲考駕照
: 就像不教小朋友正確性知識
: 更容易出問題