講句實在話，
交通模式的改變本來就有陣痛期，
BRT應該會成功的，但是問題是老胡跟林良泰 為了選舉 強逼個半完成品上路，
為了什麼？就是為了政績(這點老胡真的要檢討，搞了13年，結果政績牛肉湯竟然
只端了碗湯，裡面卻沒有牛肉)(鄉民提示的對，真的是13年… 搞了13年卻…唉)
所以搞一個怨聲載道，0+龍上任後，為了民心取向先效法柯P震怒開炮 ，
然後大廢BRT。 其實90%都是政治取向；是廢BRT 還是廢鬍子強的BRT？
歌劇院，封。
BRT，廢。
台灣塔，砍
等到明年大家在來剪采啟動一次，感謝現任市長的德政，偉哉偉哉。
我實在搞不懂，難道BRT不能往上延伸 市長真的了解BRT嗎？還是只是民意取向？
※ 引述《Gjoy (鬼接TU\)》之銘言：
: ※ 引述《tommy910174 (........)》之銘言：
: : 1.媒體來源: 聯合新聞
: : 2.完整新聞標題:
: BRT是比較節省的方案
: 目前的BRT可以優化的更好
: 可惜 現在你去問台中人
: 大概10個有9個不要BRT要真正的捷運
: 因為BRT是「窮人的捷運」
: 深深地傷了台中人的自尊心 台中人並不窮！ 他們不要窮人捷運！ 他們要真正捷運！
: 那怕就算和高雄一樣 蓋好了沒運量賠大錢
: 台中人還是會豎起拇指說讚讚讚 蓋了不搭但是心理好驕傲 不輸給台北惹～
: 反正大部分的小民 稅率不到 12% 繳起稅來 不痛不癢
: 有錢人更希望蓋捷運 蓋了好炒地皮好炒房
: 至於營運虧損的問題 交給下一任去煩惱～～