拎北台北市基隆區居民，
雖然拎北現在搬到三重住了，但是拎北還是天龍人。
其實拎北認為，從基隆到台北搭客運的話，搭到南港真的不會比較慢。
南港有捷運站，不像客運下交流道會塞車。
反觀，國光號西站每次到禮拜五晚上都擠滿人，排隊上車排到門口外面，
外面還有招攬客人的叫客計程車司機，老實說真的滿討厭的。
不過拎北認為，一天兩百人次這種說法真的有點豪洨，
柯P真的有去等車那邊看看現實的狀況嗎？
每天台北基隆通勤的人真的只有200人次？
一台國光號大概可以塞四五十人，光是尖峰時段四五班，班班客滿，
就可以知道一天一定不只200人次了。
是他的數學有問題？還是拎北的視力有問題？
要發展基隆的工作機會，那就給基隆多一點預算，吸引多一點商機在基隆。
同為天龍人，何必厚此薄彼？
以上，拎北說完了，欽此。
※ 引述《blum (BLUM)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 民報
: 2.完整新聞標題:
: 基隆通勤台北 柯Ｐ：希望以後都在南港搭車
: 3.完整新聞內文:
: 記者林冠妙／台北報導 2015-03-18 16:03
: 基隆通勤台北 柯Ｐ：希望以後都在南港搭車
: 北市府預計明年二月拆掉國光客運台北西站，調整路線，衝擊數萬名通勤族，台北市長柯
: 文哲今天表示，以前大家都到台北車站搭車，未來要採取分散概念，以後去基隆、宜蘭的
: 出發點是在南港。（記者林冠妙攝20150318）
: 年底桃園機場捷運線即將通車，台北市推動「西區門戶計畫」因應，預計明年二月拆掉國
: 光客運台北西站，國道客運路線將調整，衝擊數萬名通勤族，台北市長柯文哲今（18）日
: 表示，市府目前推出東區和西區門戶計畫，以前都到台北車站搭車，未來慢慢要採取分散
: 概念，希望以後去基隆、宜蘭的出發點是在南港。
: 因應年底機場捷運線通車，北市推出西區門戶計畫，預計明年拆掉國光客運台北西站改建
: 廣場，屬北市府的國光客運站土地將收回，忠孝西路公車路線進行調整，未來基隆往返台
: 北的通勤族要到南港轉車，台北市副市長林欽榮昨天表示，目前北市西區門戶進出人次，
: 1天達50多萬人次，其中，國光客運所輸運的城際人次1天是3萬人次，但基隆僅為200人次
: ，並不會受到太大影響。
: 對此，直接受衝擊的基隆人在網路上發起「基隆通勤正義讚，出來反對國光搬南港」活動
: ，呼籲民眾關心基隆人的權益，在臉書上用參加或點讚，發揮反對力量，支持千萬「讚」
: 出來「通勤正義」，陳姓網友留言「基隆人再不出聲就被吃死死了，連客運都要被剝削？
: 基隆市長官沒權利決定嗎？」；鄧姓網友更痛批「把我們基隆人當什麼？二等公民嗎」？
: 柯文哲今天出席里長座談會，會前媒體詢問，國光客運擬以申請古蹟方式反對遷移國光西
: 站，柯文哲回答，市府目前推出「東區門戶計畫」及「西區門戶計畫」，以前大家都在台
: 北市搭車，以後慢慢要採取分散的概念，希望以後去基隆、宜蘭的出發點是在南港，另外
: 在台北這邊，台北西區也不是全部都排在原來的西站，「西區門戶計畫」的交通佈點都需
: 要再想，「難怪頭髮越來越白」。
: 台北市公共運輸處今天指出，配合西區門戶發展計畫及機場捷運年底即將通車，交通型態
: 會有所改變，亦會對既有客運路線運量產生衝擊，台北西站所在之交六用地，未來做為公
: 車候車空間及廣場使用，預計明年二月春節過後搬遷，西站路線調整，今年8月底前會確
: 定各路線詳細停靠站位，後續由客運業者送公路主管機關進行路線審議，並依核定動線調
: 整。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://goo.gl/e93Qlb
: 5.備註:
: 到基隆 宜蘭 從 南港比較快不是嗎?