我是在天龍國工作的雲林人
深深覺得蓋高鐵只是方便利萎豬公及投資客炒地皮
『迅捷通勤要點，享真正悠然』
『雲林台北一日生活圈即將形成』
至於會高鐵會帶動區域發展，增加就業機會??
你要那些鄉下慣老闆開正常薪資是要他們的命
我在外商做消費品通路業務，之前有考慮要回雲林
面試幾間後我就放棄，一個比一個還要敢開
還一付你不爽做後面一堆人等著做的嘴臉
你說服務業?那種更血汗，完全不考慮
雲林不是沒工作機會，而是大部份薪資是在糟蹋人
與其帶動區域發展，先改善就業環境還比較重要
勞動稽查下去一堆公司鐵定中槍，不過政府會去做嗎?
高鐵只會帶動高房價，增加房仲就業機會而已
現在虎尾高鐵附近，透天都要破千萬
虎尾遲早會變成跟中壢青埔一樣…
※ 引述《xzcb2008 (洛克牛)》之銘言：
: 原文43...
: 我支持雲林高鐵站
: 請理性看待區域發展
: 南部的高鐵站錯開原本發展的中心區域
: 我舉凡
: 臺南高鐵站選在比較偏僻的市郊
: 嘉義高鐵選在鄰近太保朴子六腳的郊區
: 太保朴子原本就是嘉義有意發展的區域
: 縣府位置也因此移到這附近
: 不過長久下來
: 南部人口外移
: 因為沒有足夠的工作機會
: 惡性循環下
: 外移沒人＞沒工作＞沒廠商＞loop
: 要怎樣破解長期這樣惡性窘境
: 不論政治因素
: 要怎麼吸引人吸引廠商來
: 才是解決
: 區域發展不均的一個方向
: 高鐵對雲嘉地區人民不只是
: 一個交通工具而已
: 它可能是鄉下地區發展的一個契機
: 高鐵造成附近地價上升
: 有房產商可能介入投資
: 況且我舉例
: 雲林高鐵“虎尾站”
: 地點設置的不錯
: 鄰近不是沒有人坐車歐
: 斗六大可以開過快速道路來坐車
: 鄰近學校不少
: 虎尾科大，雲科大
: 不少學校
: 也有不少工業區
: 六輕之類的
: 區域發展原則上次農業博覽會也在附近
: （農博不談，很多錢流入....痛心）
: 所以搭乘人數可能不會比大都市多
: 但是各位思考一下這些鄉下地方
: 收購土地成本未必高於都市
: 卻可能為地方帶來人流錢流
: 而且南部雖說鄉下
: 但是幅員廣闊要發展要有人
: 要有錢，但是發展起來未必輸都市
: 你們常說
: 鄉下沒有東西
: 我說雲林北港，台西，很多小鄉鎮
: 都有特色啊
: 北港小吃多，廟宇文化悠久（撇除現在
: 貪錢，黑心，汙染，斂財不說）
: 北港還有很多民產特色，但是需要錢來開發，一條鐵橋因為沒有錢蓋不起來鞥，都市人能懂嗎（我不知道是不是被貪走了）？
: 台西，也是人口外移但是台西有漂亮的夕陽，也有海水浴場（三條崙）
: 只是鄉下地區欠缺錢流人流（人留）
: 花錢用在刀口上沒錯
: 資源分配也是問題
: 可是不是所有錢
: 都花在都市
: 我也有繳稅
: 為什麼高鐵不能蓋在雲林呢？
: 我們鄉下人承受的是都市沒有的汙染
: 髒亂貧窮城鄉差距
: 可是卻沒有享受進步的權利嗎？
: 一樣是臺灣人
: 將心比心
: 謝謝，理性勿戰
: http://i.imgur.com/6vdOV9G.jpg
: 台西＞海邊
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