到時再來看看蘇花改通車後 國五會慘成這樣
現在國道五號問題不在於宜蘭而已
要往台東、花蓮、宜蘭三個地方的遊子、遊客都是靠國道五號
至於有人問濱海公路北宜公路呢?除非國道五號塞車要超過三小時 才會考慮這兩個地方
不然多數人都不太會考慮濱海、北宜 畢竟也是要走兩小時
未來蘇花改開通後 停留宜蘭旅客的確可能會減少
但往東部的旅客只會更多 只要往東部 99%都會經過雪隧
至於有人提到說北宜直鐵
北宜直鐵是可以舒緩東部交通的 但依照現有地方政府思維很難解決問題 不會有明顯成效
大家都想往東部都想開車的原因 有一部分人是得了不開車就會死的病
另一部分原因是來宜花東 沒車等同沒腳
你當地大眾交通不發達 搭台鐵來之後呢? 也是問題
要租機車、汽車 也沒那麼多可租
就算目前主要景點有公車好了
但卡在幾個問題 1.班次密集度根本不夠 很多地方不是沒公車 就是幾小時才一班
2.只有大景點有 中小景點沒有依然無用 還是一堆人想開車
3.平時人口就這些 你要補貼多少才能讓業者有意願提供足夠班次
以上問題綜合出來的結果 目前還是無解
至於提高過路費 之前就搞過了 出門含油錢都幾千在花的 是有差那幾十塊?
光靠北宜直鐵沒用 北宜直鐵+便利大眾交通才是解答 但根本做不到
所以宜蘭人繼續吵個幾年 花蓮人就會跟上了
至於外地旅客就繼續塞吧
※ 引述《jjjj5j (接接接接五接)》之銘言：
: 1.媒體來源: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題: 國五北上湧車流 遊客無奈「快瘋了」
: 3.完整新聞內文:
: 大年初三，春風和煦，出遊民眾眾多，國道5號北上車潮下午湧現。宜蘭交流道北上車流
: 從下午2時許車陣就綿延1、2公里，車輛走走停停，全都要趕在下午3時高承載管制前上路
: ；下午5時許，宜蘭交流道北上匝道已回堵4公里車陣。
: 另外，國道5號雪山隧道南口也是車多，高速公路上車流回堵過頭城收費站，車行速度緩
: 慢，車陣回堵到平面道路省道台九線，一路往南綿延至礁溪市區，礁溪路儼然成了大型臨
: 時停車場。
: 一家三口開車被塞在車陣中，面對無止境的塞車，駕車的父親一臉無奈，母親左顧右盼，
: 女兒則忙著玩手機，打發時間。一名家住北市的陳先生帶著全家準備返回北市，他無奈說
: ：「4小時能到家就偷笑！」另一從礁溪走頭城交流道北返的遊客則說，短短500公尺，就
: 開了快1小時「感覺快瘋了！」（林泊志／宜蘭報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150221/562700/
: 5.備註:
: 有啥好無奈的 愛來就讓妳塞啊 宜蘭人每個周末在怒的時候就沒妓者來報?