[新聞] 復興空難 美國加入調查

作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-02-11 10:03:15
1.媒體來源:UDN
2.完整新聞標題:
復興空難 美國加入調查
3.完整新聞內文:
2015-02-10 18:59:46 中央社 台北10日電
飛安會調查復興GE235班機空難。飛安會執行長王興中今天說,美國國家運輸安全委員會
也加入調查,主要協助調查螺旋槳控制系統。
根據飛安會日前公布GE235班機的黑盒子,飛機右側2號發動機(引擎)出現熄火訊號,但
發動機仍運轉卻無動力,而飛機左側1號發動機雖正常,卻被關掉。
王興中說,究竟1號發動機為何被關掉及被誰關掉,還要進一步調查;不過,兩具發動機
初步拆解後,證實結構上並無問題。
王興中說,會進一步調查與發動機有關聯的螺旋槳控制系統,因螺旋槳是由美國製造,美
國國家運輸安全委員會(NTSB)也加入調查,並指派授權代表。
參與GE235調查的國內機關,還包括:交通部民航局、復興航空、法國失事調查局BEA、航
空器製造公司ATR、加拿大事故調查局TSB、加拿大交通部及PWC發動機製造公司。
復興GE235空難,機上58人,因陸客占了31人,大陸航空事故調查中心,也派3人來台灣,
參與調查。
王興中說,大陸事故調查中心人員主要是協助生還的陸客做訪談。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/1/700130
5.備註:
您的好友NTSB已上線
不過應該還是會有一堆理盲白癡說飛安會和諧錯推機長....
美國法國加拿大義大利四國共犯結構聯合幫忙和諧XDDDDDDDDD
想到就覺得好笑Orz.....
作者: kurtsgm   2015-02-11 10:04:00
會有人跳針說一定是儀表板接錯
作者: snow3804 (snow3804)   2015-02-11 10:04:00
空中浩劫可以來錄影了
作者: aaagang (我...)   2015-02-11 10:06:00
一定是儀表板接錯
作者: goetze (異教神)   2015-02-11 10:07:00
祖國的汕....咦?
作者: linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)   2015-02-11 10:07:00
復興超誇張 立榮都沒出事 他可以摔四架
作者: hohohoha (天佑台灣)   2015-02-11 10:09:00
對黑盒子其他詳細資訊判讀 應該會好點目前就想推責阿 不想想 那架飛機引擎都出幾次包了
作者: HiranoMiu (美宇ちゃん)   2015-02-11 10:12:00
復興四架有一架不是摔的
作者: chewie (北極熊)   2015-02-11 10:13:00
曾經出包不代表那時候有出包 數據很難騙人 不過的確有可能影響機師的瞬間決策...
作者: b6byc (oopp)   2015-02-11 10:21:00
人都死了,也不會抗辯. 不過數據不一定對當時有幫助.為何要關掉? 我想一般人不會做下這決定,還不止一位.事實真相總是很難釐清的. 因為脫離當時情況了.
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-02-11 10:24:00
照妳這樣說法空難通通不用調查了= =之前的歷史紀錄是有的空難是真的很難釐清同樣問題摔了兩架 第三架平安降落才知道那裡出包...PS 那三架不同航空公司 但都是737
作者: Aquari (  ̄Д ̄)=o|▅▅▆▇▇◤)   2015-02-11 10:31:00
美國老爸 中國奶媽...鬼島囝囡
作者: dreamtime09 (唉....)   2015-02-11 10:38:00
關錯發動機,只要有一個人出聲喊錯,可能就GG了,緊急事件下,人多沒比較有幫助
作者: b6byc (oopp)   2015-02-11 10:40:00
三個都不知道走錯跑到的原因是? 有些事情非得看當時情況才知道為啥下這判斷. 有時候,不一定照SOP走,也許有其他考量所以才說很難判斷.但也不排除可能是機師判斷錯誤.
作者: dk1986 (DK)   2015-02-11 10:58:00
美國製造 當然要加入調查 這很嚴重耶~~
作者: savge (來亂的~)   2015-02-11 11:00:00
主因是機師失誤?主因是二號引擎故障吧...現在ㄧ堆人倒果為因在檢討機師...如果兩顆都正常我就算關錯也能飛不是?
作者: dk1986 (DK)   2015-02-11 11:06:00
真的不懂還沒調查完每天放風聲啥意思? 澎湖空難倒是很安靜

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