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台灣復興航空空難事件的搜尋工作周六（7日）晨間繼續進行，並且找到了4具罹難者的遺
體。
來自台灣的消息說，周六找到的第一具遺體是在距離失事地點大約600公尺的地方找到的
，隨後在中午之前有找到了另外兩具遺體，其中一具據稱是一名陸客，遺體目前正在進行
身份辨認和殮葬的工作。
據稱，台北今日天氣放晴，早上失事地點所在的基隆河退潮、水位下降，因此先前有官員
情況應該有助於搜救人員展開工作。
現場指揮官吳俊鴻說，判斷原先客機機頭插入的河牀可能有乘客陷入河底的泥中，因此搜
救人員以該處為中心，手牽手圍成圓圈向內搜索。
另外則派船艇向基隆河下游方向搜索，人員則向上游方向搜尋，希望繼續昨日擴大搜尋範
圍之後，可以盡快找到其他7名失蹤乘客的下落。
但是原定早上10點鐘舉行的交通部記者會則因為「沒有太大進展」而取消。
週五，台灣主管空難調查的飛行安全委員會公布失事客機飛行記錄器的解讀資料，除了顯
示二號發動機在起飛後立即出現故障之外，也顯示駕駛人員將「沒有發出故障警告」的一
號發動機關閉，但是重起發動失敗，導致客機失去動力。
部分駕駛人員的家屬對此表示不滿，指責飛安會「偏頗」，也有的家屬表示「尊重」與「
無奈」。
有許多人認為客機上的正副駕駛和當時在駕駛艙內的飛行督導教官是「盡全力避免造成更
多的傷亡」，許多台灣民衆更認為他們是英雄。
台灣的媒體報道說，輿論將釀成大禍的肇因歸咎於復興航空的經理層，指責他們要求員工
超時工作、不顧客機異狀而放飛等等，並且說該公司不到一年之內出現兩次重大空難，卻
不見主管部門採取具體的懲罰和改善措施。
台灣的民航局則說，復興航空旗下所有飛行ATR客機的駕駛人員都必須重新接受訓練，除
了到外國接受模擬機訓練之外，還要接受台灣民航局的口試，如果沒有過關就必須停飛並
且重新接受訓練。
由於失事客機當時執飛的是台北到外島金門的航班，而且復興航空也是金台兩地航空交通
服務的主要提供者，因此金門同鄉會呼籲政府下令復興航空停飛，保障民衆的安全。