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聯合
遷移松機╱官員：15年內不可能做到
交通部官員昨（4）日表示，目前機場捷運尚未通車，桃園機場也只有兩條跑道，
要將松山機場的容量轉移到桃園機場，必須機場捷運通車，且桃園機場第三條跑
道完工（2030年）、運作狀況良好，才有可能，15年內松山機場都不可能遷移。
民航局長沈啟說，遷走一座營運已久的機場，要考慮的層面非常多，尤其現在松山
機場是離島飛到台灣的樞紐機場，遷到桃園的話，離島居民往來就必須搭捷運往返
台北桃園，離島居民是否願意，也要考量他們的便利性與交通時間與費用。
交通部官員指出，松山機場不僅是國內航線樞紐，也成功轉型為國際商務機場，除
開航大陸福州、天津等航線外，也開通日本東京羽田、南韓首爾金浦和大陸上海虹橋
三個亞洲重要機場，去年進出旅客量多達585萬人次，今年新增大陸航班，有望突破
600萬人次大關。我若要發展航空轉運中心，除興建第三航廈、第三條跑道外，松山
機場做為桃園機場輔助機場，有其重要功能。
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