: : 那豈不是叫復興無論如何
: : 給我硬著頭皮飛
: : 老娘管你天候不佳還是機器故障
: : 等掉下來再說？
所以這樣看來 司機被神化成英雄是可以討論的?
如果有一個司機開一台卡車 車上10人 開之前就覺得引擎有問題 但公司叫他繼續開
但還是硬開 在明知車子有問題 沒有確保100%安全的情況下發車
最後車子半途控制不住 有可能撞到加油站大爆炸
還加在技術好只撞到安全島 但也死了五個人
那這司機算英雄 還是算肇事兇手?
死掉五個人的家屬 會覺得司機是英雄嗎?

鬼邏輯

好問題 但事現在不是合討論

現實就是司機的判斷避免了即為可能的重大傷亡 他也犧牲了

我再幫你補充問題 死者家屬會覺得司機是肇事兇手?原路線住戶不會覺得司機是英雄?

我會覺得公司是兇手。

怎麼看兇手都是公司啊

無論是不是造神，地面的安好是我們值得珍惜的結果。

這個討論到最後都會偏掉

不信 誰知道是不是謠言

台灣給大眾運輸很大的帽子，確給很少的回報