: 基本上這件事情，我支持朱立倫。也就是最後一哩的概念。
: 今天要我去坐捷運，但不巧要先走10min的路程。我可能就放棄，直接騎我的歐多拜
: 但如果我家巷子口有UBIKE，那可能又不一樣了。
http://udn.com/news/story/7266/671102
YouBike性質已更趨公路運輸的一環，銜接捷運、公車到目的地的最後一哩，若北市府提
出申請，中央將評估，使用Youbike前後一小時內轉乘捷運或公車，予以補貼；但若純騎
車而非轉乘，就不補助。

這算是蠻合理的解決方案只犧牲掉點到點騎車的人 這種用低起始費率來彌補

這樣不公平 全面以分計費比較好 不要30分鐘只騎3分鐘卻要繳30分鐘的錢就不爽 乾脆三分鐘一元

這就跟市區公車分段收費不是分里程收費一樣 其實也還好啦

誰家門口會有 ubike 的點但沒捷運出入口？

沒捷運出入口的點很多阿 大部分都公園或者其他公有設施比如學校或者政府機關之類

平行宇宙的台北

也有像成功國宅中庭就直接設點的這種特殊需求案例

我同學家就是附近有點沒捷運阿

其實這個政策從頭到尾都有提 「可能搭配轉乘方案」但不知為啥一堆人無視 一直喊5元 重點是轉乘方案啊

那我先騎ubike收五元再去搭捷運回家..也有折扣嗎?

@blaz 考試院有ubike，走路去景美捷運站要約4個公車站的距離

所以有很多"只有"U-Bike，卻沒有公車或捷運的點嗎？

興隆市場有U-Bike的點(介於景美站跟萬芳站之間)