※ 引述《grassboy2 (小胖子．吳草兒)》之銘言：
: 之前在巴西里約有租過當地的公共腳踏車 Rio Bike
: 一開始就要先收月費 10 巴西幣 (120台幣)
: 每次租車的前一小時免費
: 超過一小時，每一小時 5 巴西幣(60台幣)
: (當地搭公車/捷運不論起終點，單程 3~3.5 巴西幣)
: RioBike 車況沒有 Ubike 好，大約是高雄 cbike 等級~
: 站點市區還算密集(郊區就…)
: 但借不到車的機率還是比 Ubike 大很多…
: 真要說貴…我覺得也還好…
: 老實說我覺得對於真正需要騎腳踏車的…
: 收個月費是很合理的…
: 繳個 100 月費，這個月內你每次前一小時免費也行~
: 當然，為了防止消保官來番…
: 要特別註明「繳了月費不保證你是大爺想要何時有車就有車」
: (但 Ubike 有義務分析出哪個站點在特定時間點容易缺車，
: 並機動補車降子)
: 再不然至少要收得到錢，
: 例如前兩小時內，每半小時5元(變相降價XD)
: 然後兩小時之後的計費比照現行
: 嘖嘖…討論到後來好像變「Ubike 費率月經文」了…
: 如果我是財金系老師…
: 我一定出一題「Ubike 費率怎麼收才合理」當期末考題目！
: ===
: 爆個卦…
: 是說小弟跨年騎了 Ubike 要到信義區看電影…
: 結果到了信義威秀才發現車子沒得還，
: 因為那邊 Ubike 站都停止還車了…
: 於是只好車停路邊等看完電影再出來還…
: 後來好像 Ubike 要和我收 50 元吧？
: 但因為悠遊卡餘額不足…
: 還車時他顯示說我下次卡片有餘額時再扣…
: 是說不會擔心這個洞被那些騎 Ubike 環島的人利用嗎？
: 就車還了，卡片以後也不再來借 Ubike，車資就欠著了~
: 還是其實 Ubike 會再特別來催繳？
: (目前過了半個月我還沒接到通知)
: 小弟是剛才要加值悠遊卡時才想到還欠 Ubike 50 元…
: 絕對不是有意鑽洞的啊0rz....
: ===
: 控制碼抓機器人失敗了0rz...
: ※ 引述《mstory (m的故事)》之銘言：
: : 那麼愛免費，就台北人多繳個腳踏車稅好了
: : 戶籍在台北的想要免費多久就免費多久
: : 戶籍不在台北的，就全額付款
: : 羊毛出在羊身上
: : 這世界本來就沒有免費的東西
: : 整天妄想要免費，看了就好笑
要先搞定油敗客存在的意義是什麼
是A 推廣騎腳踏車 節能省碳
還是B 短程接駁交通工具
如果是A
那就不用管什麼週轉率了
反而要騎越久折扣越多
缺點就是
容易搶不到腳踏車 培養不出使用油敗客的習慣
只能架設更多腳踏車讓更多人有機會用
如果是B
那就要想辦法提高週轉率
離目的地太近 不想花20元搭捷運
有腳踏車就很方便
費率的計價間距要越短越好
這樣才不用斤斤計較要騎多久才划算
例如
不管騎多久都是均一
兩分鐘一元或者一分鐘一元 看政府怎麼訂
一分鐘兩元好像有點貴
騎100公尺馬上還也不用怕浪費