我是支持前30分鐘免費補貼政策繼續下去的,
因為這確實會提高機車族短程通勤改用uBike的意願,進而:
1. 降低廢氣造成的空氣污染, 提昇國民健康, 即使不使用uBike的市民也能獲益
2. 機車族減少, 對既有機車族來說, 通勤更順暢安全
機車死亡車禍頻繁,我還沒看過uBike有造成嚴重傷亡的事故,
未來就算有相信也是發生在快車道，未遵守交通規則造成的～
3. 減少對汽油的依賴,也就是台灣少花一點錢跟國外買油
4. 適度運動提昇國民健康, 即使不用uBike通勤,休閒使用者也能從中獲益
符合公眾利益的事情確實是值得用政策補貼的～
像PTT就是很好的例子, 雖說PTT是台大學術網路,
也就是台大學生繳的學雜費,人民的納稅錢及熱情的台大學生來維持的,
卻免費開放給一般民眾註冊使用，why? 納稅人的錢花得值得嗎？
值得！因為他提供了一個自由開放,學術中立的討論空間及資訊來源,
提昇國民的言論自由度及素質~
辯論的重點應該是uBike補貼是否符合公眾利益, 補貼是否符合比例原則之類的～
而不是不管三七二十一的什麼都要使用者付費～
柯P的優先施政重點為保護市民的生命財產及健康,
個人相信經過充分公民討論後這個好政策會繼續下去～
※ 引述《toshiba978 (頭噓吧jo機掰)》之銘言：
: ※ 引述《bluenova (New．藍)》之銘言：
: : 幹 真的笑死人 現在的台北市民水準就這樣嗎?
: : 使用者付費這觀念沒聽過?
: : 騙鬼喔 台灣人民一年出國好幾次 台北市絕對佔最大宗
: : 一堆國家連公廁都要付錢了(0.5~1歐)
: : 會不知道這種模式?
: : 每天一杯星巴克 = 享受小確幸
: : UBIKE付費 = 柯政猛於虎
: : 當然 誰不知道免費的最好 網路上很多本應收錢的免費資源我也是用很爽
: : 但要收錢的時候卻去反對 蛤?
: : 別怪我放大絕 真的不爽不要用阿
: : 智力測驗過了又怎樣? 素質可見一斑
: : 台灣=已開發國家?
: : 首都台北=首善之都?
: : 你敢講我還不敢聽咧
: : 不用戰我身份啦 我也是身分證A開頭的609啦 我爸還是Y開頭的咧
: : 台灣人民還有很長的路要走啦 大家加油
: 支持使用者付費!!
: 為什麼要用我們中南部人民的納稅錢去達成台北人的小確幸
: 當我們中南部飽受工業汙染的時候, 製造污染的公司們稅收卻是繳去台北
: 當我們中南部飽受工業汙染的時候, 環保署卻還撥錢去讓台北人免費騎腳踏車
: 這合理嗎!!!!
: 中南部的鄉民們站出來!!!!
: 台北人平均收入已經比中南部高很多了, 卻連30分鐘10元的錢都不想付
: 簡直吃人夠夠