使用率低 4座陸橋年底前拆除
2014-09-22
〔記者盧姮倩／台北報導〕台北市人行陸橋因使用率低，成為道路「裝飾品」，儘管各界
喊拆，自二○○九年來卻僅拆六座，新工處表示，今年將有新進展，年底前將拆除位於捷
運昆陽站前的「捷運昆陽」、忠孝東路五段及大道路口「忠孝大道」、忠孝東路五段及松
山路口「忠孝松山」，以及位於辛亥路與興隆路口的「辛亥興隆」四座人行陸橋，最快十
月陸續發包施工，年底前全面拆除。
過去交通「以車為主」，認為汽機車暢行較重要，才普設人行陸橋，讓行人禮讓車輛，但
近年轉為「以人為本」的規劃概念，引來人行陸橋存廢爭議聲浪。根據新工處統計，北市
目前有八十八座陸橋，已拆除六座，列入評估的有二十座，但拆除進度緩慢，屢成為市議
員箭靶。
新工處維護科長陳炳麟表示，拆除陸橋有評估機制，會先收集地方意見，並參考交通單位
看法，再進行會勘、說明會及試封閉一個月等程序，決定是否廢除，但也坦言，地方意見
難以取得共識，影響評估進度。
陳炳麟指出，鄰近永春捷運站的「忠孝松山」陸橋，因不少民眾反映使用率低，二○一二
年啟動評估，但居民意見兩極，前後共辦理四次會勘，邀集里長、學校等相關單位溝通，
今年才正式列入拆除名單；捷運昆陽陸橋也因學校反對，歷經三次會勘，才決定廢除。
目前忠孝大道、忠孝松山、捷運昆陽及辛亥興隆四座人行陸橋已簽報市長同意，並將交通
維持計畫送至交通局道安會報審查，陳炳麟說，若順利通過，最快今年十月、十一月拆除
忠孝松山、辛亥興隆兩座陸橋，另兩座則在年底前拆除。
新工處處長黃治峰表示，未來將加快評估速度，首波將把使用年限超過三十年、約三十七
座陸橋，優先列入存廢評估，並針對家長、視障團體疑慮，邀集相關單位研擬配套，協助
溝通，目標兩年內再拆除十座。
說真的 這個也是去年就開始做的
松山路、忠孝東路五段，以及松山路、永吉路陸橋去年都拆掉了
所以現在是自由 自己 要打自己臉嗎= =
※ 引述《Wrod (不是Word)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: 柯P新政又一拆 捷運昆陽站陸橋今夜拆除
: 3.完整新聞內文:
: 〔本報訊〕繼拆除忠孝西路公車專用道後，北市府緊接著要拆除捷運昆陽站人行陸橋，預
: 計今晚便能完工。
: 《聯合報》報導，由於捷運昆陽站人行陸橋使用率低，樓梯、墩柱也阻礙通行，因此決定
: 拆除。北市新工處表示，拆除經費約250萬元，今晚11時至明天凌晨6時吊離人行陸橋主梁
: 結構。
: 繼拆除忠孝西路公車專用道後，北市府緊接著要拆除捷運昆陽站人行陸橋，預計今晚便能
: 完工。（資料照，記者盧姮倩攝）
: 為配合拆除人行陸橋，施工期間封閉忠孝東路6段與昆陽街，周邊進行交通管制，若要行
: 駛忠孝東路6段，須改往市民大道7段，行駛昆陽街須改往向陽路。
: 接下來陸續還有多處陸橋與地下道將在交通便利性考量下拆除，北市新工處指出，今年將
: 再廢除「老松國小」和「成功」兩座人行陸橋，及「中山市民」、「松江長春」和「中山
: 南京」三座地下道。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1200921
: 5.備註:
: 月黑風高拆除夜。