1.媒體來源:
TVBS
2.完整新聞標題:
道路統一挖補！ 柯政「整合管線單位」難度高
3.完整新聞內文:
過去台北市常被詬病道路修修補補，現在柯文哲上任後，提出「道路統一挖補」想法，未
來將由市府當業主，五大管線單位工程統一付費給市府，再由市府發包給單一廠商，不過
，五大管線單位當中包含了不少民營企業，攸關商業營收考量，要他們配合其他單位整合
統一施作工程，恐怕不容易。
切除舊管線、埋設新水管，台北市自來水管線埋設工程，要進行的還有灌漿。工程人員：
「再來。」
工程進行不容易，半個月、一個月常有的事，儘管舊市府早就提出，單一地區每挖一次後
禁挖三年，但還是讓不少人覺得，怎麼走到哪都有路在挖，連新科市長柯文哲也很感冒，
提出「道路統一挖補」，預計最快今年三月底開始試辦。
記者華舜嘉：「我們現在看到後方的自來水管線工程，是由興永新工程負責，那我們現在
來到八德路上的大台北瓦斯管線工程，可以發現廠商換成了寶隆公司，那麼未來所有管線
工程，將全部由同一家廠商完成。」
過去蒐集完各管線單位施工內容後，第一個單位先開挖，埋完之後，下個單位廠商再埋另
個管線，眾多管線由不同廠商接力完成，未來則是市政府成業主，五大管線工程統一由市
府整合，各管線單位付費給市府，再發包給單一廠商負責，避免不同廠商施作品質不一，
但就怕統一發包，同一廠商量太大，施工期還是又臭又長。
北市工務局新工處主秘林昆虎：「將來考量每一個區的道路挖掘案量，也許我們會在一個
行政區裡，會發包給不同兩個廠商，讓每個廠商負責的挖掘案件量，達到適當的案件數。
」
土木工程博士嚴世傑：「(整合的管線單位)也有包括到一些私人管線單位，可能必須要事
先把這些所謂用管需求單位，做很好的協調，(管線單位)商業推動的方案，可能在規劃期
限方面，可能前瞻性要拉更長一些。」
廣播：「來賓1068號。」
最大問題恐怕在整合五大管線單位，目前電力、污水、自來水，都屬於公家事業單位，市
府想整合很容易，但瓦斯還有電信大多民營化，隨時都有各式方案與工程施作，商業營收
壓力讓整合難度提高。
北市工務局新工處主秘林昆虎：「將來配合統一挖補，我們會成立一個『聯合挖掘中心』
，各管線單位都必須要派員進駐到這中心來，針對不同挖掘案件，都有統一窗口，在挖掘
中心可以直接整合。」
市府將成立聯合挖掘中心，43個管線單位通通都得派員進駐，一有問題隨時討論，提高整
合效率，柯文哲有這樣的「道路統一挖補」想法，部分因素來自忠孝西路拆除，原定一天
就拆完，卻突然發現站台地底，台電舊管線積水、土質鬆軟，不敢貿然通車，甚至越挖發
現管線越混亂，柯文哲又一次提出承諾。
台北市長柯文哲(2014.12.27)：「這些管線在地下管線，好像沒有完整3D圖，所以他需要
時間去清查，他是跟我說大概一年半可以全部做完。」
中興工程顧問公司經理莊志雄：「如果你要建立3D的話，變成說我就要知道，除了它平面
位置外，我還要知道它的深度，那這個東西如果沒有真正試挖的話，可能那個位置就沒辦
法那麼準確。」
原來柯市長的一年半，指的是新建工程3D管線圖，而既有的管線還是只能挖了才知道，柯
文哲的「道路統一挖補」想法，各界叫好，不過難度可不小。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.tvbs.com.tw/entry/561729
5.備註:
唱衰中(?