※ 引述《ftyu (wei~)》之銘言：
: ※ 引述《TSbb (貸款三十年債開始)》之銘言：
: : 他說市政府交通補助九億多
: : 加班費五億多!
: : 所以其實沒有前面講的硬拉加班很可憐阿?
: : 都有報加班費
: : 所以風向又要?
: 問一下
: 公務員的加班費跟交通補助一定都要給嗎??
【加班費部分】
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=S0120001&FLNO=23
公務人員保障法第23條
公務人員經指派於上班時間以外執行職務者，
服務機關應給予加班費、補休假、獎勵或其他
相當之補償。
不過實務上受其他法令的限制
例如每月不得超過20小時每日不得超過4小時
另外受預算的限制
若機關沒錢編列那就等於沒有 又或是少得可憐
而補休如果是長期忙碌的人是不可能補得到
且過期（6個月）就奉送了
【交通補助部分】
沒有中央法源的依據
就台北市自己有錢所以就編了這預算
聽說中央機關是仿照台北市給的
（中央機關顯然不會比台北市政府窮 甚至可能更有錢）
《結論》
因為交通補助法規上強度弱很多
且除了中央和台北市外全台灣所有政府機關學校普遍沒有
所以近期中央好像有取消掉這個錢
但是台北市（始祖）還沒有取消
: 畢竟公務員不是勞工
: 不用遵守勞基法
: 如果 "加班費" "補助" 都沒有法令保護一定要給的話
: 就直接不要給錢
: 變成責任制就好啦~~
: 這樣身為公務員老闆的人民 不就可以省很多錢了嗎??
PS：我自己一點心得
台北市這個交通補助勉強可視為在首都工作高消費的一種小小的補貼
有外地來的員工 租房子 用這筆錢可以少少抵掉一點
真的是一點點 一個月大約一兩千塊（就公車錢捷運錢去算出來的）
雖然說這筆錢的法源真的很弱
不過另個角度看 全台灣公務人員的職等一樣薪水就一樣
但都會區鄉下區物價水準卻有差異
相比之下都會區公務人員確實比鄉下公務人員吃虧
這種小小的錢不是說它正確
而是對於基層低職等且又外地來的員工來說 是點小小的幫助