※ 引述《biostar (澎湖小雲雀)》之銘言：
: BRT小火警 新局長批:行控中心做假的！
: 絡線上BRT駕駛，這樣的行控中心形同虛設，毫無作用！
: 日前新市長林佳龍去視察了BRT行控中心，才剛批評這是一場騙局，沒想到才隔幾天，舊
: 發生這場火警，新任局長王義川說，市長怒斥不是沒有道理！因為忠明站發生火警，BRT
: 的行控中心卻渾然不知，還是民眾主動報案。
: 台中市新任交通局長王義川：「一般的行控中心都會有警示，它會亮紅燈或是整個畫面會
: 變顏色，提醒控制的人，這在行控中心都是非常基本的概念，現在顯然當時的設計，並沒
: 有這樣的設計。」
: 更離譜的事，行控中心也沒有通報系統，可以連絡線上的所有BRT司機，只能靠手機，一
: 通通打電話通知駕駛不要進站。
這樣子也叫作行控中心真的太扯了...
不要講別的國家，台灣現在ATM的中控都比這先進，
ATM有監視器大家都知道，其實現在ATM多半已升級整合中控保全，
除了監視器還有各種感知器，火警當然包括在內，
有的有紅外線感知，有動物停留過久會警告監看人員
(有犯罪集團來裝盜拷裝置或動手腳，或是單純遊民睡覺，貓狗逗留)
當然，最基本的「雙方通話」也有，(連這都沒有太扯了)
游民或貓狗只要打開通話，好言相勸或嚇一下小動物，
就根本不用出動人員到現場處理。
這些只是基本功能，其他防盜的這邊就不多說
類似這些都是中控最起碼最起碼的功能，
台中這套偽BRT，
一不能知道 現場發生狀況 跟發生什麼狀況
二不能通知 人員前往處理
也不能通知 線上車輛改道應變
這XXX的到底在控什麼東西啊，控肉嗎？
而且台灣至少1000台以上ATM都可以作到那樣了，
連這樣程度都做不到叫什麼行控中心，不是房間大小問題是你沒有功能啊！
公車專用道就老老實實公車專用道，幹嘛假裝什麼BRT，
多燒了40億你還是個公車專用道嘛！
: 台中市新任交通局長王義川：「第一個就是說它無感，就是說發生了(火警)它無感，第二
: 個即使它有感也不能怎樣，最後只能透過手機的系統，一個一個打電話。」
: 針對王義川的批評，前任局長林良泰在臉書上發文，說台中市BRT行控中心的整合，依合
: http://news.民視.com/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2014C28C01M1
: 延伸閱讀 http://www.peoplenews.tw/news/052bc0f4-d1ee-4e16-b9e5-29c25c08b11c
: 林佳龍：BRT不能通話 胡志強：因為開車不可以講電話
: 但是真相是台中BRT聯絡司機就是用手機，原因就是因為沒有通報聯絡系統