密而不宣是國軍應有的作為
不慎 基於責任感 是國軍出事常用的術語
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海軍飛官遭旋翼破頭 鬼門關前走一遭
【聯合晚報╱記者洪哲政╱即時報導】
2014.12.28 12:45 pm
海軍司令部上午表示，海軍反潛航空大隊500MD反潛直升機一名魏姓少校正駕駛，本月初
起飛前在旋翼運轉的情況下，跨出駕駛艙前往機身後側檢查，當場遭到尾旋翼擊中頭部，
飛行頭盔就被打破，陷入昏迷，海軍一路對他施行心肺復甦術，經過醫院月來的搶救，目
前人已恢復意識，轉至普通病房，在鬼門關前走一遭。經海軍專案小組調查，魏姓飛行員
恐涉「工作失慎」的個人疏忽。
由於海軍反潛航空大隊編制甫重新整編，對這件在飛行線發生的重大飛安意外，海軍司令
部與艦隊指揮部月來密而不宣，一直到魏姓少校近日逐漸恢復意識，國防部長嚴明也前往
國軍高雄總醫院左營分院探視。傳這是國軍旋翼機首次有飛行員尾翼擊中的飛安事故樣態
。
海軍艦隊指揮部上午表示，海軍反潛航空大隊魏姓少校正駕駛，在12月9月執行直升機性
能起落與儀器訓練時，在執行任務前發現發電機燈號異常，隨即到機尾檢查，不慎遭後旋
翼擊傷，單位隨即送左營醫院搶救，並通知家屬到院說明狀況，經實施頭顱清創手術後，
已於12月22日轉至普通病房觀察中。
海軍艦指部主任孫常德上午表示，事發當時，這架500MD任務機已準備升空，但魏少校發
覺座艙亮起故障訊號，原指派機工長到尾旋翼去了解，但飛行員原可不下機，但他基於責
任感，隨去前往檢查，發生意外，事發後海軍人員一路對他施行心肺復甦術，直到醫院展
開搶救。
孫常德說，經調查，在任務機出現故障訊號後，就會取消任務，狀態改為故障修復，飛行
員下機檢查，固然是基於責任感，但與程序不符，經調查定義意外原因為飛行員個人工作
失慎。魏少校目前復原狀況良好，已可下床。
根據海軍資料指出，500MD反潛直升機是由美國休斯公司製造，搭載一具艾利森 250-C20B
型引擎，最大飛行速度180節，操作昇限13000呎，任務時限2小時，作戰任務搭載有搜索
雷達、垂調式聲納、主(被)動式聲標及空投魚雷，可配合艦載作業能力。
【2014/12/28 聯合晚報】
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密而不宣是國軍應有的作為
不慎 基於責任感 是國軍出事常用的術語