※ 引述《HAIWEI (維)》之銘言：
: 實在是不想打你臉...
: ※ 引述《shmily000 (愛雪兒)》之銘言：
: : 台中市在胡自強執政這十幾年來成長是五都之冠
: : 但是市府支出以及負債卻是五都之末
: : 這還是幾年前縣市合併的時候
: : 胡自強承接了黃仲生貪腐之後負債累累的台中縣的結果
: : 所以總歸起來胡自強算是很節省的地方首長
: : 光這一點其實無人能敵
: 他不是很省
: 他是搞了一堆重劃炒地皮
: 從這邊讓市府營收多了很多
: 但台中市地價漲了多少你知道嗎?
發展伴隨著地價漲價是正常現象
台中現在房價真的有到很不合理嗎?
其實brt站走路十分鐘500萬內的一堆
何況台灣各縣市都這樣搞 台中的重劃區規劃還比很多地方合理的多
不適劃一劃餅房價炒完就放生了
: : 有人說提出興建古根漢以及興建BRT是胡自強任內敗筆
: : 這一點其實還未知對錯
: : 當初按照胡自強的腦海規劃
: : 他要把台中市規劃成一個個大型藝術中心所圍繞的城市
: : 這是他駐英法美多年而有的絢麗願望
: : 很天真但是花錢
: : 可能有許多在地台中人覺得這不需要
: : 但台中市是一個靠其他縣市居民消費的地方
: : 附近的縣市彰化、苗栗、南投、幾乎都是假日湧入台中市消費
: : 如果沒有漂亮的建設
: : 又何來財源
: 台中市以前沒這些建設哪來的財源?
: 現在就是為了炒高這些所謂周邊地價才去搞這些有的沒的
同樣難道要選擇不建設 房價處在低點?
: : 林佳龍主打均衡發展
: : 讓台中發展農業觀光
: : 乍看之下很有意義
: : 可是玩農業觀光能玩的贏苗栗、南投嗎
: : 要農業的話那些縣市的人早就在家鄉看膩了
: : 還需要跑來台中
: : 至於胡自強被人說的敗筆 不蓋捷運蓋BRT
: : 其實台中的捷運已經在動工了
: : 線路雖然很少
: : 可是台中實際上人口平日又不多
: : 蓋這麼多捷運根本沒意義
: 台中市的捷運兩條
: 文心路一條 北屯路一條
: 有多少人會從文心路或北屯路搭去上班的或去玩的
: 沒有路網這東西跟垃圾沒兩樣
: 這種方便性還不如騎車開車
: 還有台中市平日人口你確定不多嗎?
: : BRT是一直被唱衰
: : 不過搭的人也不能說少
: : 至少中港路車流量真的有在減少
: 中港路車流有多少是因為BRT起度濫所以走別條路的?
: 你要不要去看平行的幾條路車多了多少?
: 為了讓BRT好看中港路有幾條公車路線取消或減班了?
: 你真的是台中市人嗎?
公車路線減班是好事 不管brt運量從何而來 減班代表慢車道不這麼擠
有騎車人應該都很有感
走別條路甚至不開車也是好事阿 讓大家用大眾運輸出門就是蓋這些東西的目的不是嘛?
(雖然個人會變得不方便一點但對環境而言是好事)
何況真的在開車的人 這三四年74通車 不是方便很多嗎?