Re: [問卦] 有沒有台灣機車改裝行業 未來的八卦

作者: ATand (ATand)   2014-11-02 12:34:22
※ 引述《edward811022 (小龜兒)》之銘言:
: 有時候真想不懂改125摩托車的人在想什麼? 捫心自問,改車除了吵以外有什麼實質好處?
: 問改車的人他們改車的理由不外乎「很炫」「原廠爛」「改管跑比較快」==如果今天你只是裝個車牌框,貼個反光條等等儘管不認同但是可以忍受,但是就有很多人愛嚇人,改個朝天管吵死了,然後在那邊拉轉,幹影響到我就不能忍耐了
: 每次聽到路邊屁孩坐在他引以為傲閃亮亮的車上說「昨天花3000改傳動,師傅說普力珠配xxx克的超有力,配2xxx雙頭龍跑山海放別人」聽到就心中一陣同情跟鄙視,再怎麼改還是一台125 又只能市區衝第一然後馬上又要煞車,跟本就是花大筆錢買個自我感覺良好。
: 真的厲害的,綠燈了就默默的消失在前方地平線,只有閃亮亮的屁孩車永遠都可以聽到他吵死人的引擎聲,然後他還是在你旁邊。
: 真心勸拉,那些錢拿去提升自己比較有意義拉,拿去改車不僅得不到妹子目光,最後還只能換來一陣鄙視,別人只會覺得你是個盲目沈浸在青少年次文化的小孩,自以為帥,自以為酷,自以為厲害,其實就一個不成熟。
: 更不要提什麼改裝行業了,一個___集散地而已,頗呵!
你可以小看Scooter,但你不能小看125cc
---Aprilia RS125---
引擎形式:水冷二衝程單汽缸
缸徑 x 衝程:54.0 x 54.5mm
壓縮比:12.5 : 1 (± 0.5:1)
總排氣量:124.8 cc
最高馬力:30ps
車架形式:鋁合金雙翼樑(重約9.8kg)
傳動系統:濕式多片 六前速鏈傳動
燃油供應:Dell’Orto PHBH 28 BD化油器
前懸掛系統:40mm倒立前叉,120mm行程
後懸掛系統:單筒油壓彈簧,附預載調較,120mm行程
輪胎(前):110/70-17
輪胎(後):150/60-17
前掣動系統:320mm直徑鑽孔碟配四活塞放射性卡鉗
後掣動系統:220mm直徑鑽孔碟配兩活塞卡鉗
長 x 寬 x 高:1955 x 720 x 1100mm
軸距:1345mm
最低離地距:座高805mm
淨重:93.5kg
油缸容量:14公升
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這玩意解鎖前只有鳥鳥的13ps,二行程可過法規
解鎖後30ps!!
封印解除0-100加速可直接海放所有同量級機車
極速速約170km/hr
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2013-11-02 12:34:00
下雨天還是要穿雨衣
作者: hellomen (BB)   2014-11-02 12:36:00
遇到路隊長還是乖乖只能騎40
作者: ArSaBuLu (阿薩不魯)   2014-11-02 12:37:00
唯一的好處就是停車不用拉手煞車
作者: walter0914 (反反果迷)   2014-11-02 12:38:00
下個路口還是要停紅燈
作者: tenninetall (愛只需要張開)   2014-11-02 12:41:00
騎進微格還是很丟臉
作者: yudofu (豆腐)   2014-11-02 12:46:00
170壓到水溝蓋一樣摔死
作者: scotting8 (fong)   2014-11-02 13:02:00
汽缸有如消耗品…

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