昨天人渣文本就分享了一篇文章
網址在這http://www.thenewslens.com/post/84202/
裡免就有一段寫到如下
今年政府修改了過去柴油強制添加2%生質柴油的規定，將生質柴油的強制添加去除，
走了綠能的倒車，使市面上的柴油不再添加生質柴油，造成生質柴油需求量大減。
生質能源廠商無法繼續生產，台灣的廢棄油市場突然少了一個需求，使用這些廢棄油
脂無處可去，囤積的廢棄油量越來越多，小蜜蜂的收購價格就越來越低，不肖業者越
有利可圖。
這就是錯誤的政策造成了更多的影響，改變一個政策時，缺乏相關的配套與評估，而
貿然執行。生質柴油強制添加的規定，不只是維護再生能源產業，更是為廢棄油品的
回收再利用提供了一條正確的路。如今路沒了，這些油只能走向不正當的用途。
看起來台灣的問題不再技術層面，而是政策面，
至於為什麼為修掉2%的限制，你說呢！
※ 引述《brbear (I'm professional)》之銘言：
: 餿水油流入市面導致人心惶惶，以色列籍國立成功大學材料科學及工程學系教授阿隆．柯
: 登肯與廖峻德的團隊，經過多年研究，已發展出餿水油轉化成生質柴油的新技術，希望能
: 一舉解決綠色能源與食安問題。
: 柯登肯與同系教授廖峻德團隊合作研發的食用油轉化生質柴油技術，先靜置廢食用油讓雜
: 質沈澱後，加入3至4％甲醇做為催化劑，攪拌後倒入桶內再抽入處理槽，待微波些許時間
: 後，讓廢食用油與固態氧化鍶觸媒產生反應，即能轉化成生質柴油以及甘油。其中的關鍵
: 技術在於使用固態氧化鍶作為觸媒，已向美國、台灣申請專利中。
: http://eznewlife.com/?p=120420