※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: ※ 引述《nxwo (我)》之銘言：
正港土生土長台中人
台中的公車其實還是很不便利 相較於台北
以下原因讓我選擇自己騎車
1. 跟朋友出去 但我要搭的公車9點多是最後一班 騎車就可以隨意了
2. 不是每個人家都在公車很便利的區域 住台中市外圍就比較該死嗎
3. 台中市區也不大 騎車很多地方可以"直達" 公車轉車有時候還比較慢
在台中市目前騎車的便利性還是"遠遠大於"搭公車
想要人民都搭公車和BRT 就是要給出高誘因啊 EX: 比騎機車方便又快
但是目前沒有啊 那憑什麼註銷機車格
如果有停車格可以停 誰要亂停 是因為沒有啊 才去停在巷弄或是沒畫紅線的地方
台中市在中友附近註銷了部分機車停車格 大家也沒有改搭公車啊
機車只是換個地方停 那附近還是亂的跟鬼一樣
如果真的有心要抓人行道違停 那就整個掃走
但是警察也是偶爾來抓而已啊 大概是怕抓太多會民怨
機車格要錢也沒什麼 才20元 我也想要停機車格啊 還比較好移車
提不出高誘因又機車格少不啦嘰的 不是就是逼人亂停而已
逢甲附近停的也超亂 我看警察也很少在抓啊 不然每天抓業績應該長紅~~~
: : 機車位減少，騎機車的意願當然會降低
: : 例如草悟道減少一半以上停車格
: : 而且違停一定會被開單的話
: : 原來騎機車的人考慮到停車不方便
: : 違停又會被罰錢
: : 就會開始考慮大眾交通工具
: 你是台中人嗎?這種想法實在太天真了。
: 台中的大眾運輸根本還是處於幼稚階段，就算減少停車格騎機車的還是會騎，因為我可以
: 停騎樓停空地停沒畫紅線的地方，以前停車位根本沒有幾格大家就已經這樣做，現在一樣
: 這樣做。如果我騎機車還是遠比搭大眾交通工具方便，除非我犯傻了，一樣是騎出去拉
: ，你不多設停車格，只會讓市容更亂。
: : 就像我有車，但到台北
: : 因為停車困難、收費又貴
: : 違停又抓得很嚴
: : 所以我第一首選就是坐大眾交通工具
: : 沒有必要絕対不開車
: 外地人在台北，最好的選擇當然是搭大眾交通工具過去阿，因為台北這一塊遙遙領先全國
: 你講這幾句話反而打了你前幾段的臉，台中這一塊沒有完善，誰要去坐阿??
: : 另外，原來騎機車的人習慣縱使不變
: : 但以後騎機車的潛在人囗會愈來愈少
: : 小孩子從小覺得騎車、停車方便
: : 長大後自然也會跟著騎
: : 反之
: : 小孩子看到騎車的不便利性
: : 長大後自然就有可能去選擇搭乘大眾交通工具
: : 騎機車的人口自然就會慢慢減少
: 你根本搞錯重點，是要增加搭大眾交通工具的誘因，而不是打壓機車族。
: 我已經說了，在還沒完善交通網之前，你應該以積極不歧視的心態來看待機車族，好好管
: 理它們，而不是採用打壓方式，因為這樣只會造成市容更大的亂象。
: : 我自己也是汽車、機車、自行車都有在使用
: : 我自己捫心自問，騎機車當然最方便
: : 但想讓一個城市進步 讓自己居住的生活品質提升
: : 不能只顧自己的方便
: : 總是要有點犧牲
: : 雖然台中的交通環境対自行車不太友善
: : 但我回台中，可以的話，都儘量以自行車代步
: : 像今天這種天氣，騎機車舒服多了，但我外出也是一樣騎自行車騎到全身黏黏
: : 我犧牲一點方便性
: : 也只是希望減少一點點對台中的污染
: 這些感性訴求對台中人是沒有用的啦