Re: [新聞] 解決機車族痛苦 柯P:仿大禹治水做好大

作者: orzmaster (哈榭爾)   2014-09-24 23:46:07
※ 引述《aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 解決機車族痛苦 柯P:仿大禹治水做好大眾運輸
: 2014年09月24日21:55
: 無黨籍台北市長參選人柯文哲晚間接受「PTT鄉民有約」線上專訪,被問到摩托車騎士在
: 台北處境困難時,柯說,最大問題是沒有機車專用道、沒有地方停車,所以應以「大禹治
: 水」的概念,只要台北市大眾運輸便利,就不會有騎車的意願。

不是機車專用道的問題
那玩意不是專業基本觀念沒半點就是出來騙工程的
要道路交通的運輸管理『正常化』
就把那些東西全砍了
在汽機車分流的宗旨之下
在開放路網作個機車優先道,內側禁行機車,機車只准走外側
在開放路網作個側車道機車只准走外側
依然混流
而機車道路使用權的限制是階級歧視的水準
機車專用道
這玩意只能在封閉路網像高速公路、高架橋上作得出來
但只是作得出來而已沒有實際上安全與運輸效率的提升效果
相反的騎車上下橋要繞圈圈,除非路很熟,不然走錯根本是正常的
再者,騎機車在機車專用道上觸發交通事故
整條路直接堵死,加上來救援的是開車的
台灣關於自用車輛的管理
並沒有要求有車必須有車庫或是車位
而台灣新蓋的房子才有內建車位或是車庫
老公寓、老房子沒有那麼『先進』的概念
就只是一個遮風避雨的殼而已
: 柯文哲說,當選後要解決台北摩托車死傷嚴重的問題,先透過科學統計容易發生意外事故
: 的地點、時間與狀況,然後想辦法降低傷亡。不過,針對如何解決摩托車發生意外,柯說
: ,「方式還不曉得。」
: 主持人追問,因摩托車沒有路權?柯說,也是問題之一,但短期內沒有辦法解決,革命必
: 須分階段,道路40米以上就讓機車與快車道分流;而道路40米以下怎麼辦?柯說,「我還
: 沒想出來!問過專家也想不出來。」(李英婷/台北報導)
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20140924/475792
: 4.備註:
: 大眾運輸便利就不會有騎車意願?五樓你相信嗎

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