1.媒體來源:聯合報
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機師窄門 砸三百萬鎩羽而歸
【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2014.09.18 02:38 am
全台每年約兩百人赴海外讀飛行學校，但並非人人都能一圓機師夢，有人學成歸國，報考
航空公司鎩羽而歸，成為「流浪機師」；即便最終獲得進入航空業的一張門票，離鄉背井
的箇中辛酸，始終難以忘懷。
台南應用科技大學國企經營系教授熊正一說，航空公司副駕駛十五萬至廿萬元，正駕駛月
薪卅萬至四十五萬元，外籍航空薪資更高，是人人稱羨的高薪產業，報酬率高、相對投資
也很龐大。
廿八歲、安捷儲備教官余岱衛，投資三百萬元到美國加州一圓飛行夢，但因缺乏駕駛模擬
機的經驗，學成回國報考航空公司，在模擬機操作這關被刷掉。
3.新聞連結:
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF6/8943035.shtml
4.備註:要起飛惹

那怎麼不學多一點= =

流浪阿機師

五樓被賓拉登開飛機撞吊

沒駕駛過模擬機..那300萬是在花什麼

冒險蓋

缺乏駕駛模擬機的經驗?? 阿不就加州沒開課?

國外給你開的是西斯納阿,單引擎 要碰到jet機會很少

他開真的飛機 跟模擬機不一樣阿 摳連

因為都是直接開真的飛機啊= =

也不是沒給他機會

一般國外飛行學校都會排模擬課,來模擬jet,台灣最簡單的方法就買一套微軟的模擬飛行...只是這不能拿來當時數吧國內航空公司的培訓機師回來台灣都會進模擬艙

薪水高,風險也高,掉下去就GG了

他大概是這邊被刷吧,誰那麼厲害知道你用哪一套模擬艙再花點錢累積JET的飛行時數比較實在,只是美國別想了

流浪廚師小當家

很多很多 莫再提 也很難問出來

我只能說 這種適合少數人的工作就不要勉強自己

自費....還真敢賭

去讀空官退伍就很多人搶著要了