※ 引述《redflower5 (redflower5)》之銘言：
: 台中BRT上路超過一個月，不過台中市民顯然不是很滿意，台中市長參選人林佳龍指出，
: 台中人有超過五成的人認為，BRT讓台中交通走下坡，因此他提出「MR. B&B」的複合式大
: 眾運輸，並以安全、人本、綠色為核心，希望能串聯大台中，打造一小時交通圈，讓台中
: 人不再為交通問題傷腦筋。
: 台中BRT上路超過一個月，便利性對於台中市民來說到底有沒有提升，台中市長參選人林
: 佳龍針對BRT做了一份民調。台中市長參選人林佳龍：「有8成多的人認為，事實上不但不
: 能夠解決(交通問題)，甚至有5成左右的人反而是情況更壞。」為了了解台中交通，林佳
: 龍陸續舉辦交通高峰會邀請計程車運將機車族通勤族還有專家一同參與，為台中交通做體
: 檢，9月底他將公布交通政策白皮書，同時他也拋出MR.B&B複合式大眾運輸的政見，要為
: 台中量身訂做設計出最適合台中人的交通運輸方式。
: 以安全人本綠色為核心，結合鐵路捷運公車以及公共自行車，比照北高兩地經驗依據大台
: 中既有的格局做調整，林佳龍提到，台中市人口雖然不到三百萬但每天進出通勤的人口達
: 到六百萬，因此他規劃八大運轉中心打造台中成為一小時交通圈。林佳龍括規劃大台中交
: 通願景希望能串聯台中山海線，整合台中縣市交通縮短城鄉落差，從市民最有感的交通問
: 題對症下藥要為大台中打造最便民的大眾交通運輸工具。
: 東森新聞
: http://ppt.cc/Dtq~
中港路公車都沒了
只好搭BRT阿 不然勒
還88 86出來嗎?
人數就是這樣出來的
然後很多公車都改路線
更麻煩了
說便利的真的有搭過公車嗎?
不過我說不便利我也沒搭過啦
是我妹在搭
滿18之後都開車騎車了
有了BRT之後
中港路他媽的難開
幹 車流量就是這麼大
就像是便秘還塞按摩棒進去
快車道慢車道之間
原本只有分隔島
現在還多一個BRT
還要多切一個車道
不過我認識幾個
現在都不敢開中港路了
可能真的有紓解交通的效果吧