※ 引述《mmrptt (沒有膩撐)》之銘言：
: : 苛丕連續兩週都提出了讓人哭笑不得的政策，的確讓人看到他在政見上的盲點跟缺失。
: : 公車營運路線的考量，並不應該以"營運效率"的因素作為調整路線的依據。
: : 這樣的想法不就等於是覺得公車應該載滿人才符合效率，所以司機應該盡量塞乘客。
: : 公車作為大眾運輸工具，應該要以服務作為考量，而要重視及照顧弱勢族群。
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 這兩年經常帶家中長輩上醫院跟醫師敘舊，每周大概有三~四天需要利用公車代步，
: 我自己也是視力不佳一眼弱視，天色有點暗視野就變得很窄，也看不大遠，
: 因為工傷的後遺症，雙腳也不是太方便，沒辦法跑太快
: 就以個人半殘以及帶老人家搭公車的經驗，
: 我希望據說是全台灣最聰明的人能想想以下的問題能不能改善....
: 1.我在站牌等車，可是公車停在離站牌一個以上車身的距離
: 對行動自如的人以及偶而搭公車嘗鮮的人來講，
: 這個可能根本稱不上是個"問題"。
: 但對於行動不便的人來這就是個大問題。
: 而且有時也會變成一個很尷尬的狀況.....
: 看著滿車乘客在等我(有時還會多個需要我牽扶的老人家)，
: 我是要慢慢一步一步走過去還是揮手讓公車離去或是當成沒看到???
: 我個人還會多個大問題，只要天色一暗，我的視力就會變很差，
: 有時狀況會是.....
: 公車過了站牌之後才停，有時我根本就沒看到，因為他停的位置不在我的視野範圍內
: 就算是只有一輛車，我有時會認為他已經飆過去了....
: 有時是一次同時來幾輛不同路線的公車，
: 我在等的車在一個過"車"閃身離站急停之後~~~~
: 在我這種半瞎的人的視野中就會等於這輛公車根本就突然"消失"了....
行動不便要上車小的想到的解決方案是隨車搭配車長,
有了車長,在有必要的時候就可以輔助行動不便的民眾上下車,
還可以增加就業機會,只是在人事成本上可能無法允許...
針對看不到車或是攔不到車,可以在每個公車站設立語音系統
把即將要到達的車次報出來,同時加上按鈕,讓民眾不會因為司機看不到而錯過車
只是這也會花很多錢就是了...
另外還想到一個想法,在目前大多數人都有智慧型手機的情況下
利用手機定位功能,配合請廠商開發特定程式,找出離自己最近的一個站牌
然後同樣語音系統回報即將到達的車次,同時也建置手機搭車的功能
只要按下手機上的功能鍵,就可以回報給即將到站的司機,讓他知道有人要上車
只是公車上要另外加裝一套系統就是了...
: 2.急煞、急停猛加速....其實我是在搭公車障礙拉力專車??
: 一樣的，
: 對行動自如的人以及偶而搭公車嘗鮮的人來講，
: 這個可能根本稱不上是個"問題"。
: 但，對於我這種已經半殘的平民或是行動不便的老人家、輪椅族、
: 推著嬰兒車的人來講....問題很大。
: 以前身手算正常的時候常常站在司機旁邊或坐在第一個位置看，
: 靠...是公車司機技術有問題還是真的必須這樣開???
: 煞車時，真的就是看到司機重重踏到底，有時還會分好幾次這樣重踩煞車....
: 滿車時我就可以理解，畢竟車加上一車的人，可能必須這樣才會煞得住
: 但是根本沒多少人時這樣重踩煞車的理由是????
這是司機素質問題,你找市長沒用,的確很多司機會重踩剎車
甚至在車道間飆車,任意變換車道,這是公司員工素質的問題
公車公司要是沒有要求司機,司機當然隨自己的意願開
可是也不能否認有的司機會陪客人聊天,有的司機會請客人注意安全
所以這其實有點一竿子打翻一船人了,新聞也是有報過好司機的
這個要改也不難,從基本的政策著手就好,頂多在1999加個回報系統
讓大家可以針對開車習慣不佳的司機申訴,只是這可能會被有心人士拿來錶人
像前一陣子的假ＡＢＣ可能就會在一怒之下錶了那位他要求道歉的司機
到最後只會搞的公車司機壓力很大,其實沒什麼幫助
問題還是出在公車公司上,如果公車公司願意從基本去要求他的司機
在行車安全以及乘車舒適度上都能夠保持一定水準,這才是從根本解決問題
然後服務好的司機可以加薪,這樣才能有良性競爭,民眾也有好的搭乘品質
: 3.公車其實不擠，可是前後門都站著一堆人
: 還是跟上面兩點一樣，
: 對行動自如的人以及偶而搭公車嘗鮮的人來講，
: 這個可能根本稱不上是個"問題"。
: 遇到這種狀況我是要冒險提前離座走到前後門等下車，
: 還是按下車鈴坐在座位上等車停妥再起身下車???
: 鍵盤乘客這時大概想都不想就會說....
: "當然是按下車鈴坐在座位上等車停妥再起身下車OOXX點點點...."
: 不過實際狀況是.....
: "當車停妥後再起身下車，由於行動不是很便利，我可能得
: 花個10數秒以上的時間越過重重人群才能刷卡下車時...."
: 我想多數會是選擇 "冒險提前離座走到前後門等下車"
: 因為.....
: 被司機大聲問"有沒有人要下車啊"
: 被其他乘客用眼神催促時....
: 很尷尬的~~~~~
: 尤其是就算是被催促我還是只是慢慢拉著吊環前進~~~
: 我多半只能選擇"提前離座"
: 當然，鍵盤乘客這時應該開始會有一堆看似邏輯正確的講法吧，
: 不過~~~~那是一個你根本不會遇到的情境，所以....免了吧
這點也是素質問題,大家都想要在下車的時候很順利,自然就會站門口
我還遇過司機呼籲大家往後站讓未上車乘客上車,大家不為所動
最後是司機說如果大家不配合,車子就不開,才看到一堆人不情不願移動
你說這種東西要怎麼去改,難道市長要每天跟市民呼籲嗎...
這我也想不到怎麼解,只能祈禱你遇到的搭車民眾都很有水準
願意在別人要下車的時候稍微讓一下,願意將心比心去體諒別人
打到這邊突然想到,把公車後門設定為行動不便人士專用不知道可不可行
一般民眾就從前門上下車,行動不便的人在後門上車之後,要下車時也由後方下車
這樣就不用越過重重人群跑到前面,也不至於被一群不友善的眼神盯著
這頂多在後面再插一隻悠遊卡感應器而已,應該不至於太難
: 4.雖然公車前面標示的跑馬燈已經很大了，但對於我這種半瞎的人來講
: 如果天候狀況不佳，可能要到公車很靠近站牌時我才能確定這是我要坐的車，
: 幾年前，如果這時招手大概就是過站不停，現在則是多半會急停.....
: 老實講，考慮到自己搭車最怕公車急煞、急停，所以我往往是選擇放棄，
: 寄望等下有人跟我做同班車，"幫"我招手.....
這個解決辦法請參見第一篇,不過看到這邊突然想到,常常公車會急停
也是因為有人招手要搭車,跟計程車常常不打方向燈就往路邊插是一樣意思
如果可以安裝預先警示系統,在一百或兩百公尺之前就知道有民眾要上車或下車
就可以避免急停的狀況發生,而行動不便的人也不會因此錯過車班
打到這邊又突然想到,還是不要用手機好了,核發藍牙感應器給有需要的人
免得該系統被濫用,然後前面提到的語音回報車次系統跟公車連線
只要等車就按下該車次按鈕,讓即使在很遠的公車能夠知道後面某一站要停車載客
: 5.轉車!!!!!!饒了我吧!!!!
: 對於行動不便的人來講，轉車是個非常大的負擔，
: 以個人來講，除了腳有傷之外，最近兩年因為很依賴右手輔助，
: 結果也受傷了 囧rz
: 所以現在就跟麻煩.....
: 這時也許會有人說..."是不會坐小黃嗎?"
: 嗯~~~如果這位全台灣最聰明的人提出的解法是"你搭小黃，我補助一半"
這點關乎所謂的社會福利,我也覺得對於弱勢團體要有多一點的幫助
最好是能夠把所有逃漏稅以及企業該繳的稅都追回,拿來回饋市民
讓有需要的弱勢團體可以受到更多照顧,讓大家可以安居樂業
就算補助不到一半,多少補助一些也不無小補,總比什麼都沒有要來的好
: 我一定狂坐....
: ===================================
: 再重複前位板友的話...
: "公車作為大眾運輸工具，應該要以服務作為考量，而要重視及照顧弱勢族群"
: ===========================
: 所以.....
: 這位全台灣最聰明的人提出了好棒棒的公車政策????
: 他根本很少搭公車吧
: 以路線來講，過度路線重複的可以適度合併，
: 會常態性的多輛同號車同時到站的可以檢討調度不當的問題...
: 但...這會是很"重要"的政策嗎?
難道這不重要嗎,把路線過度重複的車次刪除,然後依照各線實際的搭車人次
重新規劃該路線的車班,讓人多的地方車次五到十分鐘一般
人少的地方十五到二十分鐘一班,同時也依照上下班時間增加減少車次
讓資源有效利用,免得出現公車競速,然後離鋒好幾班車一起過站
尖峰時間卻一班都搭不上去的窘境,等公車真的很煎熬
車上一堆人的時候更煎熬,最煎熬的是好幾班車過去你都上不去
: 更不用說大幅修改路線了....
: 他完全沒觸及我會遇到的問題~~~~
: 或者說....
: 他根本不知道這些"問題"。
他不知道這些問題那是必然的,因為生長環境不一樣,就像你也不會了解醫院的生態一樣
沒有人第一次接觸新事物就可以做的很好的,又不是線上遊戲的台幣戰士
第一天玩就可以封頂,但重要的是願不願意踏出第一步去做
許多事情是可以討論之後再看要怎麼實施的,但若是連討論都不願意
那麼更不用期待會有什麼改變,就只能接受所謂事實而已
: 連大少是權貴，不知民間疾苦當然是沒有疑問的，
: 選他對台北市的未來恐怕是負數
: 然而....
: 從這位全台灣最聰明的人宣布參選之後的談話....
: "不如食肉糜"度恐怕也不輸連大少啊~~~~
: =====================================
: 如果你真的會去投票，可能真的只能選這位全台灣最聰明的人，
: 但....
: 老實講....我的家族中有一堆綠到發亮的醫生....
: (真的!!!好怪，好像當醫生的都會自然反KMT XDDD
: 幾乎都是，只是發亮的程度不同而已)
: 跟這票人相處的經驗......
: 對於一般庶民來講.....
: 選連大少....是的，無庸置疑，絕對會是個大災難!!!!
: 但，選全台灣最聰明的~~~~醫生?!?!?!
: 雖然總比選連大少好 .....但一樣會是另一種災難
兩權相害取其輕,一個是不知道會發生什麼樣的災難,一個是確定的重大災難
那麼你會選擇哪個呢,再來就是災難發生之後,事後怎麼處理很重要
如果一個用嘴巴處理,跟一個想處理卻能力有待加強的,你會覺得選哪個好
: 尤其是...他旁邊的那些人一樣是根本看不到"民間疾苦"的人...
: 一個自認為是全台灣最聰明的人加上一堆一樣是根本看不到"民間疾苦"的人....
: 大概就會出現一堆有遠見到在你有生之年的範圍內都不會有關係的政策吧~~~~
: