Re: [爆卦] 柯P新政 #16 公車路線大調整影片

作者: mmrptt (沒有膩撐)   2014-08-27 14:29:38
: 苛丕連續兩週都提出了讓人哭笑不得的政策,的確讓人看到他在政見上的盲點跟缺失。
: 公車營運路線的考量,並不應該以"營運效率"的因素作為調整路線的依據。
: 這樣的想法不就等於是覺得公車應該載滿人才符合效率,所以司機應該盡量塞乘客。
: 公車作為大眾運輸工具,應該要以服務作為考量,而要重視及照顧弱勢族群。
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這兩年經常帶家中長輩上醫院跟醫師敘舊,每周大概有三~四天需要利用公車代步,
我自己也是視力不佳一眼弱視,天色有點暗視野就變得很窄,也看不大遠,
因為工傷的後遺症,雙腳也不是太方便,沒辦法跑太快
就以個人半殘以及帶老人家搭公車的經驗,
我希望據說是全台灣最聰明的人能想想以下的問題能不能改善....
1.我在站牌等車,可是公車停在離站牌一個以上車身的距離
對行動自如的人以及偶而搭公車嘗鮮的人來講,
這個可能根本稱不上是個"問題"。
但對於行動不便的人來這就是個大問題。
而且有時也會變成一個很尷尬的狀況.....
看著滿車乘客在等我(有時還會多個需要我牽扶的老人家),
我是要慢慢一步一步走過去還是揮手讓公車離去或是當成沒看到???
我個人還會多個大問題,只要天色一暗,我的視力就會變很差,
有時狀況會是.....
公車過了站牌之後才停,有時我根本就沒看到,因為他停的位置不在我的視野範圍內
就算是只有一輛車,我有時會認為他已經飆過去了....
有時是一次同時來幾輛不同路線的公車,
我在等的車在一個過"車"閃身離站急停之後~~~~
在我這種半瞎的人的視野中就會等於這輛公車根本就突然"消失"了....
2.急煞、急停猛加速....其實我是在搭公車障礙拉力專車??
一樣的,
對行動自如的人以及偶而搭公車嘗鮮的人來講,
這個可能根本稱不上是個"問題"。
但,對於我這種已經半殘的平民或是行動不便的老人家、輪椅族、
推著嬰兒車的人來講....問題很大。
以前身手算正常的時候常常站在司機旁邊或坐在第一個位置看,
靠...是公車司機技術有問題還是真的必須這樣開???
煞車時,真的就是看到司機重重踏到底,有時還會分好幾次這樣重踩煞車....
滿車時我就可以理解,畢竟車加上一車的人,可能必須這樣才會煞得住
但是根本沒多少人時這樣重踩煞車的理由是????
3.公車其實不擠,可是前後門都站著一堆人
還是跟上面兩點一樣,
對行動自如的人以及偶而搭公車嘗鮮的人來講,
這個可能根本稱不上是個"問題"。
遇到這種狀況我是要冒險提前離座走到前後門等下車,
還是按下車鈴坐在座位上等車停妥再起身下車???
鍵盤乘客這時大概想都不想就會說....
"當然是按下車鈴坐在座位上等車停妥再起身下車OOXX點點點...."
不過實際狀況是.....
"當車停妥後再起身下車,由於行動不是很便利,我可能得
花個10數秒以上的時間越過重重人群才能刷卡下車時...."
我想多數會是選擇 "冒險提前離座走到前後門等下車"
因為.....
被司機大聲問"有沒有人要下車啊"
被其他乘客用眼神催促時....
很尷尬的~~~~~
尤其是就算是被催促我還是只是慢慢拉著吊環前進~~~
我多半只能選擇"提前離座"
當然,鍵盤乘客這時應該開始會有一堆看似邏輯正確的講法吧,
不過~~~~那是一個你根本不會遇到的情境,所以....免了吧
4.雖然公車前面標示的跑馬燈已經很大了,但對於我這種半瞎的人來講
如果天候狀況不佳,可能要到公車很靠近站牌時我才能確定這是我要坐的車,
幾年前,如果這時招手大概就是過站不停,現在則是多半會急停.....
老實講,考慮到自己搭車最怕公車急煞、急停,所以我往往是選擇放棄,
寄望等下有人跟我做同班車,"幫"我招手.....
5.轉車!!!!!!饒了我吧!!!!
對於行動不便的人來講,轉車是個非常大的負擔,
以個人來講,除了腳有傷之外,最近兩年因為很依賴右手輔助,
結果也受傷了 囧rz
所以現在就跟麻煩.....
這時也許會有人說..."是不會坐小黃嗎?"
嗯~~~如果這位全台灣最聰明的人提出的解法是"你搭小黃,我補助一半"
我一定狂坐....
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再重複前位板友的話...
"公車作為大眾運輸工具,應該要以服務作為考量,而要重視及照顧弱勢族群"
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所以.....
這位全台灣最聰明的人提出了好棒棒的公車政策????
他根本很少搭公車吧
以路線來講,過度路線重複的可以適度合併,
會常態性的多輛同號車同時到站的可以檢討調度不當的問題...
但...這會是很"重要"的政策嗎?
更不用說大幅修改路線了....
他完全沒觸及我會遇到的問題~~~~
或者說....
他根本不知道這些"問題"。
連大少是權貴,不知民間疾苦當然是沒有疑問的,
選他對台北市的未來恐怕是負數
然而....
從這位全台灣最聰明的人宣布參選之後的談話....
"不如食肉糜"度恐怕也不輸連大少啊~~~~
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如果你真的會去投票,可能真的只能選這位全台灣最聰明的人,
但....
老實講....我的家族中有一堆綠到發亮的醫生....
(真的!!!好怪,好像當醫生的都會自然反KMT XDDD
幾乎都是,只是發亮的程度不同而已)
跟這票人相處的經驗......
對於一般庶民來講.....
選連大少....是的,無庸置疑,絕對會是個大災難!!!!
但,選全台灣最聰明的~~~~醫生?!?!?!
雖然總比選連大少好 .....但一樣會是另一種災難
尤其是...他旁邊的那些人一樣是根本看不到"民間疾苦"的人...
一個自認為是全台灣最聰明的人加上一堆一樣是根本看不到"民間疾苦"的人....
大概就會出現一堆有遠見到在你有生之年的範圍內都不會有關係的政策吧~~~~
作者: therookie   2014-08-27 14:32:00
是的 這個在反指標被推爆的政見 在真實世界被罵翻
作者: showwin (世界一か? 死か?)   2014-08-27 14:32:00
貼這邊誰知道.原文網址http://kptaipei.tw/?page_id=3190
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-08-27 14:33:00
重打一篇吧,不過我想你一定又會講這是欺負你眼力不好
作者: showwin (世界一か? 死か?)   2014-08-27 14:33:00
右下角有修正政策 可以寄信過去
作者: infosec (InfoSEC)   2014-08-27 14:33:00
考慮東 考慮西 考慮年紀大 行動不便 受傷 大肚子 看不見.
作者: knightliu (呆牛)   2014-08-27 14:33:00
這些問題是人民素質問題,政策根本無法解決
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-08-27 14:34:00
那些都可以改進,不過這篇文章的問題是東拉西扯
作者: knightliu (呆牛)   2014-08-27 14:34:00
君不見博愛座的設立還不是一堆人沒讓位
作者: batt0909 (小魚)   2014-08-27 14:34:00
這篇毫無重點阿~~跟公車問題有啥關西
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-08-27 14:35:00
最後還提到開藥問題 其他篇早就噓左轉問版了如果真的覺得打文章難以表達你的感受,我是認為可以錄
作者: end81235 (21)   2014-08-27 14:36:00
你前三個問題是服務品質,第四個問題是精神作用…
作者: knightliu (呆牛)   2014-08-27 14:36:00
再來診所問題是整個醫療體系的問題,直轄市市長也碰觸
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-08-27 14:37:00
影自己說明問題 丟到幾位候選人的政見論壇讓他們參考
作者: douglasjs (帥到吐)   2014-08-27 14:37:00
重點很清楚阿,交通政策本來就是便利所有人不是少數人
作者: knightliu (呆牛)   2014-08-27 14:37:00
不到這塊
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 14:37:00
你提的問題跟改公車路線是兩回事
作者: sadmonkey (下雨天)   2014-08-27 14:37:00
你的問題應該是台北市無障礙空間的公共設施,期望柯P未
作者: end81235 (21)   2014-08-27 14:39:00
前幾樓講的是沒錯,但是,很多人真的就只有考慮自己身邊
作者: sadmonkey (下雨天)   2014-08-27 14:39:00
來會有相關政見還是期待連的政見呢?各人自有定奪
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 14:41:00
是很多人被話術騙了吧 事實上就是一直有在做 漸進式的做
作者: preisner (ppp)   2014-08-27 14:41:00
你覺得不重要就不重要啊? 那不能有人覺得好,重要?
作者: end81235 (21)   2014-08-27 14:41:00
話,那的確對你來說就是不重要的。這沒錯啊。
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 14:44:00
一直有在做?那307早就被消滅了
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 14:45:00
本來就一直有在做 只是目前看起來倒楣的都是邊陲地區而已捷運末端的民眾要入城想不轉乘越來越難了如果捷運票價上沒有補貼 等於變相懲罰經濟相對弱勢
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 14:49:00
可以舉例一下末端是哪裡 土城?
作者: batt0909 (小魚)   2014-08-27 14:50:00
柯p也沒說要漲價~~哪有變相懲罰經濟相對弱勢
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 14:50:00
台北市內就好 比方北投 關渡 新店 士林本來30塊兩段可以入城 搭捷運公車+捷運+公車可能會變50如果可以補貼到差價10元內 那接受改變的誘因就大一些甚或末端接駁公車直接免費搭乘 也是一個辦法 但是同時也會增加市府的財政負擔另外台北市七十歲以上老人票是全額補助的 但不是用於捷運講錯了 65歲才對
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 14:58:00
新店哪裡沒有公車坐?
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 14:58:00
一個月可以搭60段次不是沒公車坐的問題阿 是要讓站點太多的市區公車改成接駁到捷運站為主
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:01:00
所以你說'倒楣的都是邊陲地區'依據到底是甚麼?
作者: Parafolia (視差=Parallax)   2014-08-27 15:02:00
原PO殘障又願意付小黃的半價的話,請利用復康巴士
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:02:00
北投公車因為捷運很多都改班或被消滅了阿 前幾篇有人提到
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:02:00
對於原po 我是覺得你可以把這些意見寫在官網
作者: Parafolia (視差=Parallax)   2014-08-27 15:03:00
收費是小黃的三分之一,比你願意付的價錢還低
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:03:00
因為這個政見要解決的問題 跟你碰到的問題是兩回事
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:03:00
現在北投能一班入城的大概就266跟302吧
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:04:00
所以你也是看別人講不是自己經歷到的,是嗎?
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:05:00
當然是講自己熟的部分阿
作者: genman   2014-08-27 15:07:00
怎麼老是一句話不說完就加點點,真是......
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:10:00
最終目標公車應該不進台北 只接駁到捷運站
作者: deann (古美門上身)   2014-08-27 15:11:00
因為苛丕是考量效率怎麼省錢阿 但公車政策的重點是省錢嗎?
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:11:00
最終目標就是個問題 因為台北市捷運跟公車接駁結合動線很糟還好那天不會這麼快發生
作者: deann (古美門上身)   2014-08-27 15:12:00
這篇樓主才是點到真正公車政策的重要的地方關懷弱勢
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:13:00
所以要裁掉路線跟捷運重疊過高或是過長的這沒有問題
作者: deann (古美門上身)   2014-08-27 15:13:00
如果苛丕今天的政策是是說要怎麼照顧公車弱勢我絕對支持他但今天苛丕想解決的問題是307橫跨站數太多,沒有效率之類的
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:14:00
過長路線要先看那路線有沒有特殊性重疊過高的部分放比較前面檢討較適宜 但事實上也不用檢討
作者: kim (@@@@@@@)   2014-08-27 15:15:00
原Po說的很好呀!我想辦法把這篇轉個柯P陣營看吧!
作者: deann (古美門上身)   2014-08-27 15:15:00
怎麼沒去想看看為啥307這麼長的路線還那麼多人要搭的原因
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:16:00
因為重疊過高的話變成兩者競爭,時間成本高的人選捷運
作者: deann (古美門上身)   2014-08-27 15:16:00
不是把所有公車都改成跟捷運轉乘就好 長途公車有其必要
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:17:00
時間成本低得人搭公車 一段時間之後沒人搭自然減班
作者: deann (古美門上身)   2014-08-27 15:17:00
趕時間的人自然會去選擇用轉乘縮短搭乘時間
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:18:00
因為這個政策不是為了解決原po碰到的問題阿
作者: VVizZ (我很窮)   2014-08-27 15:18:00
如果捷運線變成蚊子線 那就是捷運票價跟路線規劃有問題
作者: deann (古美門上身)   2014-08-27 15:19:00
如果要用效率來考量大眾運輸政策高雄根本沒資格蓋捷運線
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:21:00
這不是競爭問題 大眾運輸的目地目的還是'大眾'
作者: miky (四辦幸運草)   2014-08-27 15:21:00
有些藥品健保價低於進貨價 也就是說20元進貨 健保只付我10元
作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)   2014-08-27 15:22:00
小眾的權益會被犧牲掉這幾乎無法避免
作者: miky (四辦幸運草)   2014-08-27 15:24:00
更何況高貴藥品 健保缺錢想核刪又給你放大回推 那就更慘了
作者: urban009 (都市魚)   2014-08-27 15:26:00
如果市長是在解決這些問題那公車公司的人請來做什麼
作者: miky (四辦幸運草)   2014-08-27 15:28:00
健保核刪的理由 千奇百怪啥都有 實際上就兩個字"沒錢"
作者: Nicemaker   2014-08-27 15:29:00
應該是兩件事吧,路線很亂跟無障礙設計不良。
作者: dscos (多多綠)   2014-08-27 15:30:00
實在不覺得你的問題有比路線重覆重要 而且層面根本不同
作者: Nicemaker   2014-08-27 15:30:00
柯P確實還沒對大眾運輸無障礙設計提出政見。說路線很亂不重要有點淪為個人觀感。
作者: dscos (多多綠)   2014-08-27 15:32:00
路線改良是交通政策,你說的根本是無障礙跟人員素質問題
作者: larusa (最愛小熊寶貝)   2014-08-27 15:33:00
不能搭復康巴士嗎? 你的狀況...
作者: Nicemaker   2014-08-27 15:34:00
公車路線是要標牌來跑的,當然要市長來解決啊復健巴士少的可憐吧
作者: Jinchan ( )   2014-08-27 15:38:00
搭車品質與公車路線分明是兩回事 ~_~

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