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聯合報
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交通民怨最大 林佳龍：是誰偷走藍線捷運
【聯合報╱記者張明慧／巡迴採訪報導】
「台中市最大民怨就是交通，下屆市長最需解決就是這個問題！」民進黨台中市長參選人
林佳龍說，對手胡志強不太關心台中交通，只想做一步登天的大建設，甚至與馬英九總統
聯手「沒收」捷運藍線，改成ＢＲＴ快捷巴士。
ＢＲＴ是胡志強引以自豪的重要政績之一，但林佳龍批評，「以為牆壁糊一糊就是豪宅，
這是什麼東西？」他指出，文心綠線捷運一定要搭藍線才會成功，但目前藍線捷運改成Ｂ
ＲＴ，根本是「假捷運」；未來三分鐘一班車，在優先號誌下，南北向車流恐無法通行，
交通能不更塞嗎？
「到底是誰偷走台中藍線捷運？」林佳龍說，捷運是重大建設，中央要負擔三分之二預算
，地方只需負擔一百多億，台中明明有錢，卻不據理力爭，任由馬英九沒收台中藍線，胡
也不在意，「馬總統來搭ＢＲＴ時，還講風涼話，說這是窮人捷運，我很憤怒！」
林佳龍說，下屆市長施政好壞，在於兩年能不能改善交通問題，他提出交通政見，包括山
手線串連山線與海線鐵路；另設計輕軌，以中高運量捷運ＭＲＴ作骨幹，輔以發展ＢＲＴ
及公車運具，健全運輸網。
胡志強引以為傲的台中經濟，林佳龍質疑是「玩弄數字」，市府把中科產值加進去，感覺
好像經濟高成長，其實荒謬，「台中平均薪資是五都最低，工作好找，但也容易換」。
另一大問題是台中的高房價，林佳龍說，七期房價高不可攀，但台中空屋率卻是五都最高
，台中明明最有條件做社會住宅，擁有大批土地，但至今卻蓋不出社會住宅，他若當選，
會研議興建「安心住宅」。
【2014/08/21 聯合報】 @ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/8884815.shtml
4.備註:
中央負擔三分之二，地方只需負擔一百多億？
林佳龍是想把藍線做成地面或高架的嗎？
藍線地下重運要1200億，再說一次，1200億。
綠線都要500億了。