※ 引述《pop3110 (pop3110)》之銘言：
: ※ 引述《Mysterioux (神秘X)》之銘言：
: : 先附上一張圖和連結 http://ppt.cc/S-Fa http://ppt.cc/18zx
: : 絕對是不到10分鐘前才截圖的
: : 我不懂到底為什麼會有人還抱著這種幸災樂禍的態度 還是真的就是運氣好
: : 小魯看了幾篇鄉民自製的地圖跟資料 覺得運氣一點都不好
: : 剛好我有朋友是受災戶 看著他連夜趕回去高雄真的很捨不得
: : 剛剛看到這回應實在歸覽趴火 有沒有這次爆炸是運氣好的八卦= =
: : 希望各位鄉民幫忙分析了 小魯蛇我真的不知道這運氣好在哪...
: 的確是運氣好
: 這如果發生在白天...........等著CNN連洗三天新聞
: 不知道要死多少無辜的人了 orz
: 跟921一樣 還好是發生在半夜快2點
: 不知道大大去過南投看地震紀念中心嗎??
: 很多學校都直接"頂樓覆蓋下來"的倒法 (現在還可以去看 完全沒維修 直接封存當公園)
: 這如果是上課時間......................應該不是掛2000多人 也應該不只20000人 orz
: 當時還沒少子化喔 民88 高中國中國小學生非常多 請設想當時時空背景
: 上天有保佑 真的
小弟高雄人
為大家簡單說明一下發生爆炸導致路面塌陷的這三條路還有附近的聯絡道路
三多路和一心路是聯絡高雄市區跟鳳山的非常重要的幹道
高速公路南下方向在高雄市區有四個出口，由北到南依序是九如路 建國路 中正路 瑞隆路
看一下地圖不難發現南高雄東南邊的都市規劃是從三多商圈(三多中山路口)為原點
呈四分之一圓的放射狀，最外圈就是高雄的臨港線鐵路，凱旋路則是沿著臨港線的鐵軌
臨港線的鐵軌整整環繞南高雄一圈，要過鐵路就必定要經過平交道，而由鳳山方向要進城
的話，我指縱貫線鐵路以南(嚴格來說過了高雄火車站叫屏東線，不過縱貫線應該比較多人
知道)，車流較多的路有建國(4線道) 中正(4線道) 四維(2線道) 三多(2線道) 英祥街武昌
路(2線道) 二聖路(2線道) 一心路(4線道)接瑞隆路(2線道) 中山路(陸橋4線道，平面4線
道)，以上幾條路有高速公路涵洞的為建國、中正、三多、二聖、一心接瑞隆，中山路通往
南前鎮(草衙、佛公地區)跟小港，鳳山的五甲地區隔著前鎮河與南前鎮相望
簡單分一下平交道車流量
中山、中正為最多，再來是建國，再來三多跟一心路差不多，再來二聖路
中山為南北要道所以車流最多，前面有提到高速公路的出入口，中山路會經過中山高末端
中正路在過平交道前與五福路匯合，而且中正路有完整的鑽石型交流道(4個出入口)，建國
只有南出北入，三多路在和平路以東只有雙向兩線道所以車流比中正建國還少，不過還是
很多，因為三多路一路開下去會進鳳山市區，而且三多路紅綠燈較其他大路多所以容易塞
車，一心路接瑞隆路則是因為車道縮減所以平交道車流也不少，二聖路接過去新富路是鳳
山市區的較南邊，車流雖不比其他大路，但也不少
總結來說
這次的意外可以說是不幸中的大幸了，因為白天的時候三多路跟一心路的車流都十分可觀
而且三多路發生爆炸的那一段屬於商業發達的地段，車多路又小條絕對死傷更慘重，凱旋
路是南北要道之一，匯集要過平交道的車潮，車流量也很大。
從現場的照片可以看到三多路是西向東的路面塌陷，一心路是雙向總共四線道全部塌陷，
凱旋路雙向兩線道全部塌陷，誰知道行駛在大馬路上突然會從路面底下爆炸，如果發生在
上下班時間，只能說傷亡人數真的會比這次高上飛常非常多，如圖所說破百死真的不無可
能，我知道這樣說都是事後諸葛，能夠不發生我當然希望他可以不發生，真的很難想像每
天在走，再熟悉不過的路一夕之間成了那副模樣，還有那些無辜的人.....
我阿公是林德官人，林德官所指的地區是和平三多路一帶，他對於公共建設有些了解他說
三多路發生爆炸的那一部份(西向東車道)以前是排水溝，後來才加蓋成路面，而之前因為
林德官地區下雨會淹水，所以政府有在凱旋路底下挖雨水下水道幹管匯集雨水，從現場圖
片可以看到三多路爆炸完之後底下的就是排水溝，而凱旋路會整條路塌陷推測跟雨水下水
道也有關係，而且可以造成一心路這樣寬的塌陷，底下的箱涵也要夠大才能辦到
這次外洩的氣體研判是沿著底下向其他方向蔓延，所以李長榮說他們管線沒有炸壞，根本
是屁話，因為炸的是外洩出來的氣體又不是管線內的，他們在爆炸之前已經關閥了，當然
不會炸到管線。
如果確定是李長榮化工造成這次意外，他們到現在還不願承認並且面對，真的是一群垃圾
中的垃圾，敗類中的敗類。