自立晚報
林佳龍籲市府虛心檢討 為消失的捷運道歉
【本報綜合報導】台中市政府交通局長林良泰今昨(27)天批評台中市長參選人林佳龍，林
良泰指出，林佳龍認為「台中應該做軌道運輸系統」是「不負任的空頭支票！」。林佳龍
總部發言人卓冠廷27日回應，難道林良泰不知道「捷運七線齊發」是胡志強在2010年台中
市長選舉時最重要的政見？林良泰的發言不僅是否定台中擁有便捷軌道運輸的希望，更是
承認其政見跳票，呼籲市府團隊虛心檢討，並為自己重大建設跳票向人民道歉。
另外，針對林良泰說藍線捷運MRT經費被挪用是子虛烏有的事，根本是誤導民眾，卓冠廷
表示，如果捷運藍線的預算未被挪用，那為什麼憑空消失？2012年6月，交通部正式退回
台中藍線計畫，市府雖然說會積極爭取，但讓藍線「捷運」變成「BRT」是鐵一般的事實
，希望市府不要試圖轉移焦點。
卓冠廷指出，胡志強2010年參選大台中市長時的選舉公報明文寫著：「規劃七條捷運路網
，連結臺鐵、高鐵、海空雙港及聯外道路」然而，因為爭取捷運藍線不力，原應為台中興
建藍線捷運的預算遭桃園機場捷運搶走，而後才不得不推出BRT作為替代方案，捷運七線
齊發變成BRT六線齊發；而MRT不僅變成BRT，更是假的BRT，除了未興建行控中心就上路，
沒有優先號誌通行權，而且還有混合車道，把市民安全置於危險境地，市府團隊理應向人
民道歉。
卓冠廷質疑，用BRT取代MRT，胡志強市府團隊不僅一句道歉都未向市民說，還可以把黑的
講成白的，面對對手質疑其政見跳票，居然用一句「不負責任的空頭支票」帶過，這不是
在否定自己嗎？
卓冠廷強調，林佳龍市長參選人是個負責任的參選人，未來更會是負責任的市長，根據台
中市的都市格局，BRT只適合用於「輔助型大眾運輸系統」，不應成為台中大眾運輸系統
的骨幹，所以才認為仍應積極向中央爭取及投入預算興建「軌道運輸工具」，包含大台中
山手線的環狀鐵路、捷運、輕軌等規劃，對於台中長遠發展非常重要。
卓冠廷強調，五年前馬英九到台中參加捷運綠線的動工，如今進度嚴重延宕，胡志強的四
年任期即將期滿，所提出的捷運七線齊發，至今一條捷運都未完成，應該好好檢討，並向
人民道歉，別再逞口舌之快，試圖顛倒黑白，因為人民的眼睛是雪亮的。2014/7/27
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