為什麼台灣要搞出一個騎樓來讓大家頭痛
要嘛強制騎樓劃為國有 作為人行通道 一切汽機車輛 攤販 都要退出騎樓
不然就將騎樓還給建物所有人 地主要怎麼用就怎麼用
然後另外在建物外圍開闢人行專用道
搞一個騎樓是要讓警察跟民眾頭痛的嗎？
而且有些區域還居民一條心 整條街的住戶自己把騎樓封起來
裝做沒騎樓的樣子
有沒有騎樓這東西為什麼還不鏟掉啊

這是閩南建築的特色

騎馬

方便雨天通行

同意，快去問柯文哲

有騎樓的地方 把人行道剷掉改成車道就好了

我覺得騎樓很有人情味

下雨你就知道騎樓的好

是都市規劃的問題，不是騎樓的問題

讓行人可以有地方遮陽避雨

騎樓一開始是空間分享的概念，為行人在多雨的台灣方便行走

騎樓是很有人情味的建築。

日本人提倡的

干日本人鳥事啊。

但世風日下、人心不古，自私自利的機車攤販佔地為王

日本建築有騎樓嗎？

每次馬路施工 工人就跑到我家騎樓睡覺 想出門都很困難

騎樓根本是在比誰比較淫賤的地方

有規劃的話騎樓還是有好處 走起來很舒服

地震.....

原本是商家為了讓顧客可以在雨天也能夠逛街的地方

台灣古早味:雨天大晴天。行人走在起樓。很溫馨夏天在騎樓納涼玩耍。是我小時的記憶

現在沒人會傻傻的蓋騎樓了吧

問題是政府給地主的補償根本比不上騎樓土地的損失，地主當然不想店面前有騎樓

騎樓公不公、私不私，是都市景觀的毒瘤，太邪惡了

澳門很多住宅大都樓都有騎樓 而且不同大樓間騎樓連貫平整

關鍵字 "基測 騎樓 考題"國中就有學了

這種台灣的特色不用消滅掉。要想怎麼規劃比較重要

哪像台灣連重劃區的大樓間人行道都不一定平整

有人搞錯好糗..

騎樓是好物 原本就該供公眾通行用 問題在一樓店家

同意pig，大樓之間都會有些許起伏

閩南帶來沒錯 日治也有提倡 不要抹滅 自己google

一條騎樓只要有一家路霸 基本上整條都費了

基本上在日治騎樓才有規劃

台灣老街幾乎都是日治時期蓋的 而且大多數是依照當時規範

哪有甚麼爭議啊，明明規定好好的

高低不平 很難走