以下是近三年的「全部」交通事故與傷亡人數統計（資料來源：內政部警政署）
肇事件數(件) 死亡人數(人) 受傷人數(人)
100年 235,776 2,117 315,201
101年 249,465 2,040 334,082
102年 278,388 1,928 373,568
這部分就已經不可能出現神之七萬人了，另外加上部分的交通部的新聞稿：
根據統計發現，102年機車事故無照駕駛死亡人數中，未滿18歲者占19.0%，遠高於
各年齡層，青少年行車安全觀念及交通安全規則熟知度不足，容易造成嚴重事故，
公路總局 呼籲年輕人勿逞一時之快，否則容易對生命造成傷害。
102年學生因交通事故在24小時內死亡總人數133人，其中機車事故死亡90人，占
67.7%，可見學生族群道路事故以機車最為嚴重。
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假設第二段A1的90人全都未滿18歲，逆算「機車」無照駕駛死亡人數也不過474人...
※ 引述《a111112012 (TEGECT)》之銘言：
: 作者： 【記者張宏億／台北報導】 | 台灣新生報V?2014年7月25日 上午12:00
: 去年7萬人死於無照駕駛
: 青少年無照駕駛事故頻傳，交通部公路總局根據統計發現，一○二年機車事故無照駕
: 駛死亡人數中，光是未滿十八歲者占百分之十九，遠高於各年齡層，顯示青少年行車
: 安全觀念嚴重不足，容易造成嚴重事故。
: 據公路總局統計，近三年來因無照駕駛導致死亡的意外事故，已從一○○年度十四萬
: 一千○九十三人，下降至一○一年度的五萬九千八百二十一人，但在去年度一○二年
: 又約略增加二萬人，來到七萬三千六百三十六人，監理組交通安全科也表示，此死亡
: 人數包含所有大小車種，也可能因重大意外而有所增減，雖死亡人數已有減少趨勢，
: 但近二年又小幅攀升，仍不能忽視無照駕駛造成意外事故的嚴重性。
: 而去年度一○二年光是「學生族群」因交通事故在二十四小時內死亡總人數就有一百
: 一十三人，其中機車事故死亡九十人，占總體百分之六十七點七，可見學生族群道路
: 事故以機車最為嚴重，而無照駕駛除了要受罰新台幣六千元至一萬二千元罰鍰外，違
: 規人及監護人都須接受四小時「道安講習」，希望青少年愛惜生命，不要以身試法。
: http://ppt.cc/icQb