1. 不要看不起越南, 說人家落後好嗎?
2. 如果機車代表落後, 那你就講機車族落後就好了, 不要牽拖不騎機車的台灣人.
3. 雙北其實大眾運輸算方便了, 只是台灣有些人愛"更方便," 所以就騎機車.
除非是深夜時段沒得搭, 否則搭大眾運輸工具頂多比騎機車慢個10~20分鐘到目的地.
4. 我也贊成提高騎摩托車的成本, 不過一定會被砲到死, 沒人敢做.
只有很帶種的車商漲了價錢, 還不知道效果如何.
幾年前125cc的4~5W就有, 現在很少了.
5. 機車通勤的亂象是少部分沒水準的人造成的, 這些人落後才拖累台灣人,
你可以跟觀光客這樣解釋.而且人家搞不好也想試試看.
其實我前陣子也看到一男一女兩個外國人, 也被同化了.
騎著"金贏家"之類的很舊摩托車,
坐墊有點破,
兩人還點菸邊騎邊抽,
騎的時候腳開開的.
有外國人在台灣也這樣做會不會感覺比較不落後了?
※ 引述《lovepork (我愛豬肉不愛牛肉)》之銘言：
: 如題
: 我去過越南旅遊,我發現越南的機車文化跟台灣非常像
: 他們也是一戶人家至少有3~4部摩托車
: 馬路上也是到處都是摩托車橫衝亂撞
: 不過他們的機車族素質沒有台灣的好,交通號誌也不像台灣這麼普及
: 其實台灣的經濟已經邁向現代化國家惹~~
: 人類發展指也相當高
: 為什麼東亞國家就只有台灣還是在騎摩托車?
: 越南至少有個理由是他們國家的汽車關稅非常重.一台車都要百萬台幣以上
: 但越南人人均才多少? 根本不可能買得起
: 所以他們才會使用相對便宜的摩托車作為代步工具
: 如果政府決定提高摩托車的牌照稅和課徵燃料稅
: 藉此來限制騎乘摩托車的數量和意願
: 大家覺得如何?
: 我覺得大家應該多搭乘公共運輸工具或是UBIKE 長程的也有客運和兩鐵
: 特別是在台北市 明明捷運+UBIKE就可以到的了百分之85以上的地方
: 為什麼台北人還是很多人騎摩托車?
: 因為世界上以摩托車作為交通工具為主的國家好像真的不多了
: 只剩下越南和台灣哥倆好~~
: 很不希望觀光客來台灣會用機車通勤機車亂象來把台灣當成仍是落後的象徵
: 有沒有八卦???