※ 引述《alentanic (.....)》之銘言：
: ※ 引述《COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)》之銘言：
: : 一句話回你!!
: : 如果那條路那麼重要 為何不使用使用隔壁在農地上蓋的違規鐵皮工廠
: : 而要填平以後路基可能會有問題的水圳!!
: 會講這個完全是理想化
: 你知道台中多少道路下面是水道嗎???
要比嗎? 台中一堆園道都是水圳加蓋 科博館 市民廣場綠園道都是!!
然後呢? 你知道這些都是過時的建設觀念了!! 水圳加蓋到時候要清淤
很難處理 最後都是水圳阻塞!!
: 像是某人說要將下方是川圳的新生高地下化會是笑話
: 但是拒絕把蓋在水圳上面跟上面一樣腦殘
: 就算加上"違規"兩個字 農地也還是私人土地
對違規工廠睜一隻眼閉一隻眼 然後要合法替這些違規工廠建設
真是合法掩護非法!! 而且這條圳前路填平水圳最多增加6米
這條路還是只有不到15米 上面走來走去的砂石車還是嚴重影響居民安全
爽的只有沿路違規工廠!!
更何況 為了要解決水圳阻塞的問題 據說要在新道路旁邊建水圳
還不是要徵收土地!!
就算之後豐洲二期要使用 目前神岡交流道的計畫 有往北開路走過大甲溪到
后里的計畫 政府不趁豐洲二期計畫把那些違法工廠取締往豐洲二期(還有三期)
然後在大甲溪邊開大條馬路讓大卡車走 反而要繼續在農地長出違法工廠
繼續讓違法工廠在農地運作 順便幫他們開路解套?
神岡交流道北邊延伸案可是胡志強市長在2010年選舉時的重要政見之一
現在正在環評 預計明年要施工
: 絕大多數的道路建設都會先利用公有水利地
你知道現在進年台中市區淹水的原因有多少是因為三十年前的水溝加蓋造成淤塞嗎!!
: 這次抗議組織提出的訴求根本漏洞百出
: 一開始說水圳是古蹟
: http://goo.gl/zRDZcO 但這不是200多年前建設 頂多說是200多年前的"路線"
水圳的歷史意義 為何不是古蹟!! 八通關古道也修好幾次 有人會說八通關
沒有歷史性嗎? 鹿港天后宮現在的建築幾乎是1936年大修之後的外貌
會有人說鹿港天后宮只有不到80年嗎?
浮圳是屬於猫霧悚圳系統 這個水圳對台中市的發展不小於瑠公圳對台北市的影響!!
要弄文創業 結果連自己的文化都想要被消失
: (結果這些人拿印度河來救援 -.-)
: 後來又說有替代道路
: 但是他們建議的道路會整整多5公里 (從國道三號接一號接豐原交流道)
之後豐洲二期北邊連絡道路呢
: 繞南方的中山路也會多一大圈 完全是不知民間疾苦的建議
: 最後他們又把當地居民縮限在那一小小塊土地的居民
: 只有經過的人有好處 當地人要清靜!!
: 一些抗議組織 像是某些反核份子 跟宗教組織差不多
: 動不動就把問題無限上綱 或是販賣恐懼
: 是不是要毀掉台灣農業??? 要砍光台灣的樹??? 大埔案重現!!! 淹水怎麼辦??
: 依這些人的邏輯 台灣目前的建設也都是多餘
: 不需要國道三號 因為有國道一號
: 不需要雪隧 因為有北宜公路
: 不需要高鐵 因為有台鐵
按照你們這些人的邏輯 台灣農地最好全部蓋工業區跟豪宅
不要維持農業這種既浪費土地又浪費水資源的落後產業
反正台灣只要增加貿易自由度 可以百分之百從國外獲得糧食!!
你是看哪個國家敢這樣搞!!
: 而且當地人有理由反到底 因為沒有獲得什麼好處
當地人:"違規工廠進駐帶來噪音跟砂石車降低我們的生活品質
現在道路拓寬讓更多違規工廠進駐 更多噪音跟砂石車!! 還有沒敢確定
的地下水汙染!! 憑什麼那些讓違規工廠進駐的地主受益 變成我們這些
不想讓工廠進駐的人受害!!"
何況這邊一直是農業區!!
: 反對圈地行為比較有合理性 e.g. 航空城, 捷運聯合開發案
: 像這種道路建設也要反 真的矯枉過正