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荷蘭船載稻米 居民3年吃不完
綠島有個傳說，19世紀末有荷蘭貿易船，在西南邊海域觸礁擱淺，船隻斷裂，船員不敢上
岸，搭著小船逃難。傳聞船上載滿稻米，綠島居民吃了三年還吃不完，足見當時船隻載運
貨量驚人，這艘船最後沉沒海底，這個傳說世代流傳。
有了這個線索，中研院水下考古團隊去年6月在綠島海域初勘；在當地居民指引下，果真
在海底發現一艘西式木帆船，命名為「綠島一號」。水下考古作業計畫主持人、中研院院
士臧振華表示，這艘船目前約有10餘公尺暴露在海床上，從木頭的厚度來看，應該不是一
艘小船。
臧振華指出，綠島一號船板都以銅皮包覆，非傳統東方船隻的建造方式；結合過去的傳說
及當地文獻記載，推估這艘船至少有百年以上的歷史，可能是200年前船隻，可列為水下
文化遺產。
這艘船已斷裂，船體散落在不同深度海域，大部分被珊瑚礁覆蓋，增加調查困難度。水下
考古團隊接受文化部委託，今年6月25日起為綠島一號進行一個月進階調查，以抽沙方式
盡可能揭露船體，進行測量、記錄與辨識。
臧振華說，綠島面對著太平洋，古時後貿易船由菲律賓往北邊的航線，有些會經過綠島東
邊的洋面，研判這艘沉船，應是航經此航線發生意外。
綠島一號水下考古進階調查作業，堪稱文化部規模最大的水下文化資產調查工作；臧振華
說，這次作業共有將近20名專業人員加入，動用工作母船、抽砂船、安全戒護船與人員承
載船等四艘船隻，專業人員須潛入超過30到40尺深的危險海域，進行測量、紀錄、攝影和
抽沙等工作。
據了解，文化部正研擬水下文化資產保存法草案，預計今年9月前送行政院審議，建立我
國水下文化資產保護的法令與制度。