本人台中待了大概18年土生土長
大學後離開台中北上念書
但是這幾年台中港路改成台灣大道(改這個我也覺得莫名其妙有沒有人能解惑)
最近又聽到要蓋BRT
上網看了一下 你甚麼路不蓋 偏要蓋台中港路
先說說台中火車站發車 到台中港路前的這段路
兩線道 路小的要死 BRT這麼大一台 到時候上路會塞得多嚴重不說
為了抒解開車人潮 卻沒有想到機車用路人
這一台到時候在還沒上台中港路前會多塞就先不說了
台中港路任何台中人都知道 平常下班時間就夠塞了
有在下班時間開過台中港路就知道
台中港路是進出台中的主要幹道 更不用說主要的公司可能都在台中港路沿路
或者是文心路 五權路等等 都是要接台中港路上交流道
你要說繞到中清交流道疏散車潮 都不能解決根本問題
更何況是要回鹿港梧棲等等附近中部縣市的
本來台中港路就夠塞 機車道公車道就夠亂了
三線道內的汽車要切慢車道都很亂了 現在再搞個不准左轉
再切掉中間本來可以疏散車潮的快速道挪給BRT就為了給不是大宗的公車乘客
當然我大部分時間也是坐公車啦 其實台中公車也還算不錯
8公里還是幾公里內免費 大家會坐大眾運輸工具的都是通勤的學生或老人居多
能省則省 要是我應該還是會忍痛做免費公車>///<
年輕人大學在台中幾乎都騎機車趴趴走 BRT你只搞台中港路那段是能疏散甚麼車潮
更別說台中現在還要蓋捷運 市區交通就已經夠亂了
但至少捷運我個人雖然也是不看好但至少樂見其成
至少它未來做好以後是地下化不會跟現有的交通系統打結
我到現在還是有看沒有懂 有沒有人可以忠肯解析一下BRT到底是會堵死台中港路
還是會解決台中交通問題呢?