說到這種代工生產飛機
台灣也有經驗
而且比起支那那種基本上就是MD-90全套技術轉移的版本
台灣更屌
長榮曾經改裝二架B-747LCF 運輸機
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E9%9F%B3747-400_LCF
雖然是改裝, 但改裝程度其實等於是造一架新機了
而且雖然同樣是代工
長榮這架飛機完全沒有任何範本可抄
甚至連相信的例子來參考都沒有
是一種空前絕後的巨人機...
http://www.precisionmanuals.com/pages/product/74l.html

為啥很像龜頭阿??

長榮的維修廠還有擺放這架的模型，算是他們公司實力的展現。漢翔後來也重返航太產業，也接不少單，不過受限市場發展有點慢長榮有計劃在上海機場也設置更大大航修廠，以利未來發展，廠區可能是現在桃園廠的兩三倍以上

可是載重才多了4000磅，航程卻少了一半，算是很成功的改裝嗎？