※ 引述《tombear20 (湯姆熊)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題/內文:
: 搶破頭！台鐵特考 列車長拚月薪44K
: 台鐵美女列車長胡詠芝為升職加薪重考台鐵。周永受攝。
: 2014年06月14日12:41
: 畢業季到了，台鐵今起3天舉辦鐵路特考，要招募657名新血，打出34K到44K不等薪水，年
: 終獎金比照公務員最高2.5個月，吸引2.7萬人來報考，錄取率僅2.4％，除社會新鮮人來
: 報考外，連台鐵月曆封面女郎、美女列車長胡詠芝為職等升等和加薪也來報考，成考場亮
: 點。
: 年資4年的台鐵美女列車長胡詠芝，曾放棄在上海半導體的百萬年薪工作，返台考入台鐵
: 擔任列車長，她曾是台鐵第一代9大金釵列車長，也擔任過台鐵月曆封面和8月份的女主角
: ，目前正在攻讀交大運輸與物流管理所碩士，現薪水約36K員級的她為職等升等和加薪，
: 來報考月薪44K的高員級。
: 胡詠芝說，若等內部升等需8年，透過特考升等較快，未來若可考上除加薪8000元、可繼
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這就是臺灣公務體系吃國家錢的悲哀，
明明許多一職等的跟六七職等做的事一樣，
但薪水領得一樣，
這還不是可悲重點，
重點在於，既然一職等就可以幹了，
為何組織法或相關法規上還不修一修，
把這些缺都列一職等、三職等？
不說到這麼遠，
各位看倌以為，
同樣一個公務員，五職等課員通過升等考變成六職等、再考績升為七職等課員後，
負責的事會不一樣嗎？但是薪水卻可以變高。
說回來到新聞內這位，
員級列車長跟高員級列車長，各位看倌以為做的事會不同嗎？
但是薪水卻可以多八千。
問題不在公不公平甚麼的，
問題是既然員級就可以幹一樣的事、一樣好了，
另把這職位列到高員級幹嘛呢......
國家有錢時不妨亂花，
但現在沒錢了，實在該當省一點，
事實上能做一樣的事，
不妨把一些職缺調整為較低職等的職務來任用即可。
: 續擔任列車長1年外，也有機會可以擔任車站副站長和站長。她笑說，現在的工作可和家
: 人常聚，服務旅客需愛心和耐心，曾協助旅客到列車長室哺乳，也曾遇有旅客在車上持槍
: ，她發現後通報下一站的鐵路警察，「當時並沒有時間害怕，考上後重新分發，盼到各單
: 位歷練。」
: 今也不少民眾希望報考台鐵轉職，在建築師事務所工作的劉小姐說，月薪有4萬多元，但
: 常加班到深夜，希望找穩定的工作，去年已先到地方政府當約聘雇，月薪雖僅26K，但可
: 以準備考試，她已報名過2次台鐵特考。
: 台鐵新進人員高員級月薪約44K、員級約36K、佐級約34K，每年另比照公務人員領有1.5個
: 月年終獎金，以及0.5或1個月不等之考成獎金。考生通過筆試後，調車員職缺比照警察特
: 考加考1200公尺跑走、道班工要加考40公斤沙包跑走。(李姿慧／台北報導)
: 3.新聞連結:
: http://ppt.cc/ZMvu
目前台鐵應該本來就是交通資位制公務人員，
為什麼叫做"比照公務人員"......這新聞怪怪der