※ 引述《Judicial5566 (五五六六得第一)》之銘言：
: 我想問一下台中BRT的八卦??
: 看起來只是一臺雙節的公車然後站外收費
: 土建也不過幾個鋼骨外面貼點裝飾的車站 加上一些電信設備
: 為什麼要搞快一年
: 有人可以分享它比本來就在跑的公車獨特之處嗎 值得妨礙交通一年?
因為這篇新聞沒寫到，所以你不曉得BRT的好
〈中部〉議員：BRT通車沒配套 台灣大道「剉起來」
2014-06-12
〔記者張菁雅／台中報導〕市長胡志強日前說「不做ＢＲＴ台灣大道會『心肌梗塞』」。
但議員張耀中表示，ＢＲＴ將在九月通車，目前還沒看到相關配套措施，他擔心ＢＲＴ一
通車，台灣大道馬上「剉起來」；市府交通局長林良泰指出，配套措施七月底前將陸續上
路，ＢＲＴ通車後，不但可改善台灣大道交通，胡志強支持度也會提升十％以上。
張耀中表示，交通局為了ＢＲＴ，把台灣大道沿線七百五十九個路邊停車格塗掉，並說將
以路外停車場補足，目前還未看到新停車場；交通局也說，未來台灣大道的小客車會減少
，但他不相信，只有一條ＢＲＴ路線，小客車能減少多少。
張耀中也說，台灣大道公車路線整併工作還在原地踏步，只有部分業者加入ＢＲＴ聯營，
其他業者怎麼辦？另外，台灣大道一小時有超過一百輛國道客運車輛，未來國道客運能否
進入台灣大道？上述問題至今未解決，ＢＲＴ九月通車，台灣大道會「剉起來」。
議員黃國書表示，ＢＲＴ是胡志強任期結束前，唯一開始營運的建設，希望能幫胡志強提
升十％支持度；議員張廖萬堅則說，印尼雅加達也推動ＢＲＴ，和台中市一樣採用鄭州宇
通的雙節車輛，上路後竟有三分之一故障。
林良泰表示，台灣大道公民營停車場目前有卅八場、合計五千多格，六月底前新增三處停
車場，提供三百個車位，周邊道路也將增加兩百六十個路邊停車格，總計增加五百六十個
停車格。
林良泰也說，交通局也規劃公車轉乘、iBike、中區觀光街車等配套措施，國道客運將自
七月底起改走民權路等，他相信屆時支持度不只提升十％；另外，印尼的ＢＲＴ系統和台
中不同，台中十八輛ＢＲＴ已初驗完成。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/786731
懂了嗎?