※ 引述《cul287 (希悠)》之銘言：
: 此外，柯文哲也對郝龍斌上任推動的大政策｢路平專案｣表示看法。他在「道路統一挖補」
: 的政策影片中，自己坐機車在台北市馬路體驗「耳不平」的感覺。柯文哲說，郝市長5年花
: 110億，結果還是路不平，他發現「笨蛋！問題不是在工程，而是在管理。」
: 柯文哲說，放任所有單位去挖馬路，大家都想以後還有人會挖會補，所以沒有人會認真去處
: 理，他長期當主管的經驗，如果出錯不曉得誰會被處分，那件事一定做不好，所以他提出「
: 統一挖補，預埋管溝」方式，讓所有單位統一登記，要挖的時候由工務局統一發包施作，並
: 且預埋管線溝，減少以後再挖掘的機會。非計畫性的挖補，需要專案到副市長批准才行。
: 「這麼簡單的問題，郝市府為什麼沒有想到？」柯文哲說，政策實施就是要簡單可行，更重
這個部分絕對可行，而且早就實行過，舉例深坑老街第一期道路，
當初路窄+巷弄內+商圈+封路+趕工+人潮+居民不爽..等等不利條件，
加上還要同時協調中華電信+台電+自來水，
我們花了很大的力氣安排時間和進度，最後一口氣開挖，
然後讓公家機關處理，接著掩埋然後"一塊一塊"石材個別鋪墊，
才趕工完成，其實真的很辛苦，
但是難度這麼高都能完成，柯P提的可行性就不用說，
如果未來能把整個制度建立起來，甚至作為先驅，
對整個台灣都幫助很大。
道路開挖的安排，問題點在執行力和協調能力，
柯P統稱為管理，不過協調不是約時間就好，
背後還有些眉眉角角的細節要顧到，這都是到時市府團隊最初會碰到的問題，
(也是我們當初碰到的問題)
不過我認為最重要的還是有沒有決心，
有決心要把事情貫徹到底最重要，否則再簡單的政見都是假的。
後來有段時間在基隆工作，看到基隆夜市附近的某道路不同單位一直輪流挖，
挖了N個月，去問當地居民都在抱怨，
就知道主事者有沒有關心過民眾的感受，會反應在執行上。