中國時報
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140604000415-260114
台9線南迴公路是台東至高屏主要交通命脈，受地形地勢限制，地處山區的南迴公路安朔－草埔路段蜿蜒難行，遇豪大雨常阻斷，平均每2天就發生1件交通事故。交通部公路總局推動台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，最快107年中通車，台東到屏東行車時間可省30分鐘。
公路總局表示，台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，總經費為190.3億元，善路線北起台東縣太麻里鄉，南至屏東縣獅子鄉，分為香蘭至金崙、金崙至大鳥、安朔至草埔等三個路段進行改善。路線截彎取直後，全長將由40.616公里縮短為35.922公里。
其中作為關鍵工程的安朔－草埔路段因路線崎嶇，去年全年就發生140 件交通事故。改善工程則沿著山路新闢橋梁及隧道改線，將舊路線的15.7公里縮短為11公里。位於南迴公路安朔－草埔改善路段「關鍵中的關鍵工程」為草埔隧道開挖，昨草埔隧道舉行破鏡儀式。
交通部次長吳盟分指出，「破鏡」意指隧道將開挖進洞，過去舊路線每遇颱風舊造成下邊坡不穩，往往採得預警性封閉，「改善後除非遇到莫拉克風災3天下2800毫米雨量，否則不會再封路。」除了縮短行車時間之外，還為東部居民保障一條安全回家的道路。
公路總局西部濱海公路南區工程處處長藍維恭表示，台9線南迴公路拓寬改善後續計畫101年開工，預計106年底完工後，最快將在107年中通車。南迴公路台東縣太麻里到屏東縣獅子鄉路段改善通車後，汽、機車將分流。通車前3個月僅開放小型車通行，小型車通行後3個月再開放大型車，通車9個月後開放大貨車。而機車則走舊南迴公路。