Re: [新聞] 獨/誰按的鈴?捷運駕駛未出面僅廣播 主播張珮珊:太離

作者: SweetLee (人生如戲)   2014-06-03 11:04:56
※ 引述《ttnakafzcm (Never)》之銘言:
: 1.媒體來源:SETTV
: 2.完整新聞標題/內文:
: 獨/誰按的鈴?捷運駕駛未出面僅廣播 主播張珮珊:太離譜
: 2014/05/31 11:40:00 友善列印友善列印 分享至facebook 推文至Plurk噗浪 推文至新
: 浪微博 用e-mail轉寄
: 記者潘照文、林建宏、陳立國/台北報導
: 鄭捷殺人事件發生後,傳出有民眾按了緊急按鈕,但司機員卻沒有反應,令人質疑是司機
: 員無法同步得知車廂內狀況。現在又有乘客質疑司機員的監視器螢幕根本沒作用!主播張
: 珮珊5月28日搭乘板南線時,司機員用「全車廣播」說「到底是哪位民眾按下緊急按鈕」
: ,但卻沒人回應,第二次廣播,要求按下緊急按鈕的民眾出車廂揮揮手;讓張珮珊當場傻
: 眼,認為司機同步監控的螢幕可能是壞掉,或是根本是盲眼裝置根本看不到。
: 捷運車廂真的安全嗎?5月28日下午五點鐘,民眾搭乘捷運板南線,從新埔站搭到西門站
: ,有人按下緊急按鈕;沒想到司機員卻是離譜反應。司機員第一次廣播「到底是哪節車廂
: 乘客按下緊急按鈕」,但卻無人回應,相隔不到幾秒鐘,司機第二次廣播,還要按下緊急
: 按鈕的乘客朝車廂外揮揮手。主播張珮珊:「照理來說捷運車廂裡面會有電腦,捷運車廂
: 也會有監視錄影器看的到車廂裡面的監控畫面對不對,他理論上一有人按鈕一定要立刻那
: 個車廂去排除,可是他沒有他用廣播叫大家站出來,你覺得誰會站出來呢?這是我覺得有
: 問題的地方。」
: 民眾質疑駕駛室的同步監控車廂的監視器壞了,又或是司機員根本無法從螢幕得知,哪一
: 節車廂有緊急狀況。實際追蹤來到北捷司機駕駛室,前面的螢幕有四分割畫面會輪播列車
: 狀況,而且車廂緊急按鈕的裝置前有一台監視器,只要按下按鈕駕駛員螢幕就會顯現畫面
: ,立刻能知道是哪個車廂,北捷回應可能是有人誤觸警鈴直接逃走,駕駛員才用廣播確認
: ,才因此讓民眾誤會監視器盲眼沒作用。(整理:實習編輯林顥宗)
: 3.新聞連結:
: http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=6&NewsID=25299
: 4.備註:
: 駕駛本來就不應該離開駕駛室
: 痞子英雄表示:
: 高義:我要帶大家去天堂~~~~~~~~~~~~~~
: 以下開放噓主播
這記者的邏輯很詭異
車長不可能一直盯著螢幕看 剛好看到有人按鈕
所以當然是聽到有人按鈕以後 "再去"看監視器
可是看監視器的時候 沒有什麼狀況 看不出是誰按鈕的 才廣播要那個人揮手
如果不揮手 司機怎麼知道要去找誰?
記者是以為監視器可以隨時倒轉重播畫面的嗎?
要是真的有事情 司機在忙著倒帶的時候可能又多死了好幾個人了
還是記者沒事情可以報 在那裏找小事報 想引起更多社會恐慌?
作者: acebruce (ace)   2014-06-03 11:08:00
台灣妓者都智障很意外嗎
作者: boogieman (Let the Right One In)   2014-06-03 11:08:00
在這個電子時代 哪一車的鈴被按還不知道真的很扯這不是看畫面的問題 而是竟然沒有告警燈號或電腦畫面可以顯示是第幾車的警鈴被按了 這種警告機制根本只是半套
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-06-03 11:11:00
就是有畫面卻找不到人所以才廣播阿-_-#
作者: blacktight (喵喵)   2014-06-03 11:12:00
2樓的意思是 哪一節車廂警鈴被按 車長那邊應該要有辦法顯示出來 就技術上來說也不是多難的事情
作者: jengjye (建)   2014-06-03 11:16:00
你活在50年代嗎? 跟車長一樣還請揮揮手咧...
作者: boogieman (Let the Right One In)   2014-06-03 11:19:00
這年代社區大樓哪一戶按對講機跟警衛講話管理中心都知道貴參參的捷運竟然分不出是哪節車廂按了鈴 還有人跟著傻
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-06-03 11:21:00
就跟你說司機看畫面找不到人才廣播 不要跳針好嗎
作者: selerven   2014-06-03 11:23:00
應該是按警鈴就知道哪個車廂 而不是看監視器畫面
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-06-03 11:23:00
現在是按了之後車長那會顯示該對講機的畫面了-_-#
作者: fufufugogogo   2014-06-03 11:24:00
噓啥 人一堆司機怎麼知道誰按 司機很閒整天看監視器?
作者: wunno (偏逢連夜雨)   2014-06-03 11:25:00
看清楚新聞 駕駛員是連哪個車廂的警示鈴響都不知道 表示系統
作者: fufufugogogo   2014-06-03 11:25:00
假如3車警鈴響 3車有50個人 誰知道誰要幫忙阿 通天喔
作者: jengjye (建)   2014-06-03 11:26:00
有按緊急按鈕就要去該車廂排除 不是裝副傻樣找戰犯似的
作者: wunno (偏逢連夜雨)   2014-06-03 11:26:00
根本有問題 就跟醫院病房裡面假如有病人按緊急呼叫鈕 然後護理台還廣播是哪間病房按鈕的意思一樣
作者: jengjye (建)   2014-06-03 11:27:00
最好緊急狀況的SOP第一個是廣播問誰按的而不是去查看
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-06-03 11:28:00
所以j大是要求司機要離開駕駛室? 高義表示:
作者: fufufugogogo   2014-06-03 11:31:00
司機只用來通報 若按鈴完人就跑 當然廣播問誰按的
作者: selerven   2014-06-03 11:31:00
就司機的回答似乎按了警鈴他卻不知道第幾節車廂??
作者: jengjye (建)   2014-06-03 11:32:00
北捷那麼大 只配一個司機處理事情喔ttn大回覆或處理事情的等級不要那麼低好嗎
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-06-03 11:33:00
在行駛中不會有站務好嗎
作者: fufufugogogo   2014-06-03 11:37:00
該主播要 鈴一響馬上有人出面解決 不可能目前一台車就配個司機 是有沒有搭過捷運阿
作者: jengjye (建)   2014-06-03 11:43:00
要馬上通報行控中心,當下站停時捷運人員在車廂外等處理這才是標準的動作 不是像文中司機那樣在那邊問誰誰誰....
作者: shinysaku (El Cumbanchero)   2014-06-03 12:49:00
新聞講什麼就信什麼啊?

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